レックマンSFはターニング・ペードアイと油圧式ステイ・テンショナーを組み合わせたものです。このファーラーはインナーフォアセイルを張ったり巻いたりすることができます。セルフアライニングデッキサスペンションにより、デッキをフラットに設置することができ、伸ばしたピストンに曲げ荷重がかかるのを防ぎます。このファーラーには強力な油圧ブレーキが装備され、クイックリリースピンを備えた取り外し可能なステイコネクターにより、迅速なセール交換が可能です。
特徴]
トップ・スイベル TTS
ステーセイルファーリングシステムと同様、様々なスイベルをご用意しています。様々な素材(チタンとアルミニウム)に加え、様々な接続オプションもご用意しています。
スフェリカル・デッキ・ジョイント
このデッキジョイントは、低摩擦ベアリングシートの球状セグメントをベースにしています。この構造により、このベアリングは大幅に小型化されています。しかし、球体は全方向に最大±10°のたわみ角しか許容しません。つまり、ファーリングシステムは傾斜したデッキ構造に設置しなければならない。
ロード・コントロール・バルブ・ブロック
レックマンの負荷保持バルブブロックは、いくつかの機能を兼ね備えています:
内蔵のチェックバルブは、ステーに荷重がかかっていてもホースを減圧状態に保ち、油圧ホースの破裂による損傷を防ぎます。調整可能な圧力開放バルブも内蔵されており、過負荷の際にステーアジャスターを緩め、ファーリングシステムの損傷を防ぎます。オプションの圧力センサーにより、シリンダー内圧とそれに伴うステー荷重をリアルタイムで監視することができます。
---