MMC 887 MOD3は、最もコスト効率の高いソリューションで、最も高い運航要求に応えるよう設計されています。本船は、1000m2のオープンデッキで液体泥、ドライバルク、メタノールなどの特殊製品、パイプ、その他一般貨物の輸送など、オフショア産業の一般的な需要を満たすことができるものとする。本船は、陸上基地、掘削現場、他の船舶間の通常の供給サービス、消火活動(FiFi 1)および油回収作業のために設計されている。
MMC 887 MOD3は、ディーゼル-電気発電システムを搭載しており、最もコスト効率の良い利用、燃料消費量の削減、大気へのNOxやSOxの排出量の低減を実現します。
レモントワ・シップビルド社は、ディーゼル・エレクトリックを動力源とする中電圧船の建造のパイオニアであることも特筆すべき点です。
本船は、1700Kw/4 160Vの発電装置を4基搭載し、クラス2のダイナミックポジショニングシステムを装備している予定です。
これにより、MMC 887 MOD3はワールドワイドなサービスを提供するための船舶となりました。
本船は、ポーランド・グディニアのMMC Ship Design & Marine Consulting Ltdが立案したプロジェクトに基づき建造されます。
クラス
アメリカ船級協会で、以下のクラス記号を取得する:
+A1(E) オフショア支援船
+プラスアルファ
+油回収能力クラス2
+プラスエーシーユー
+DPS-2
+ FFVクラス1
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