水中翼船のマストです。マストが水中翼船本体の背骨であることを考慮し、今年、私たちは製品群の全面的な再設計に取り組みました。
その中で、私たちが最も力を注いだのは、次の2つの要素です。マストの横方向の剛性とねじれ剛性(たわみとねじれ)です。
マストのフレックスとフォイルロール
マストのフレックスをコントロールすることは、フォイルの「巻き」をよりよくコントロールすることを意味します。フォイルが簡単にロールしてしまうと、コントロールが難しくなり、フォイルが非常に神経質になり、ライディングが不安定になる。マストのフレックスを低くしてフォイルのロールをコントロールすることは、今年、我々のフォイルで最も重要な改良点であり、さらなる安定性と快適で安全なフィーリングを可能にする。
マストのねじれとフォイルのヨー
最近まで、水中翼船に対するヨーの影響はほとんど過小評価されてきました。ヨーとは、ハイドロフォイルに乗るときにマストにかかるねじれや回転の力のことです。このねじれは、フォイルのサイドドラッグを作り出し、フォイルのスピードによっては、すぐに完全なコントロール不能に陥る可能性があります。これは、より良いアベレージスピードとトップエンドスピードを可能にするために、ハイドロフォイルマストの最も重要な特徴です。
マスト剛性の測定
マストの剛性(横方向とねじれの両方)を測定することは、今年、私たちにとって絶え間ない課題でした。この目的のために、私たちはマストの剛性を計算するための標準的な測定システムを作りました。マストを壁面に設置した特殊な構造物に固定します。この構造は、4本のネジでトッププレートを固定するか、深いタトル・ヘッド(レーシング・ウィンド・ハイドロフォイル)を固定します。
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