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特徴
特性
重油, 暖房, 濾過, 船用, 加圧
詳細
ディーゼルエンジン燃料ブースター/フィーダーシステムに通常適用される二重燃料ポンプステーション。 これらのシステムには、ゼロ漏れ入口および出口バルブ、圧力制御バルブ、およびスタンバイポンプを通る燃料の逆流を回避するシステムが含まれます。 両方のポンプユニットを同時に使用することができます。 採用ポンプ:従来のフレキシブルカップリングまたはマグネティックドライブカプラを備えた標準バージョンのPHS。
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
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