一般的なシングルシリンダーの軽量・コンパクトさに加え、喫水の高いボートへの搭載も可能にしています。また、超ロングシャフトを採用し、リモートコントロールも可能なため、ヨットのように簡単な設置と操作性が求められる用途にも最適です。
誘導方式-キャブレター1基
始動 - 手動または電気
燃料 - ガソリン(仕様については取扱説明書をご覧ください
燃料タンク(L)-セパレート12
潤滑 - 機械式ローブポンプによる強制潤滑
イグニッション - C.D.I. デジタル
イグニッションタイミング - 電子
始動 - 手動または電気
オルタネーター - マニュアルスタートバージョンでは整流器付き12V/70W(オプション)電動スタートバージョンでは整流器付き12V/70W(標準
冷却 - ポンプで強制的に循環させる水冷式
排気 - 水中でプロペラから排出
ステアリングシステム - ツイストグリップスロットルコントロールとステアリング摩擦調整機能付きバー、またはリモートコントロールボックス付きリモート
提供されるリモートコントロールボックスのタイプ(リモートコントロールボックス付きバージョンの場合) - 安全スイッチ付きシングルレバー
トリム調整 - 手動(4ポジション)、浅瀬での航行用トリム付き
方向転換 - 機械式A-F-R
トランスミッション比 - 13/27
利用可能なシャフトバージョン - XL.
標準プロペラタイプ - 3枚羽根、スプリングドライブ内蔵
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