延長シャフト船外機エンジン PIRANHA SAIL 9,9
ガソリンクルージング用業務ボ-ト用

延長シャフト船外機エンジン
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特徴

タイプ
延長シャフト船外機
電源
ガソリン
用途
クルージング用, 業務ボ-ト用
冷却システム
水冷式
その他の特徴
4ストローク
動力

9.9 ch
(9.9 hp)

排気量

181 cm³
(6 US fl oz)

シリンダー数

1 unit

回転数

5,500 rpm, 6,000 rpm
(34,558 rad.min-1, 37,699 rad.min-1)

ボア径

66 mm
(2.6 in)

重量

32 kg
(71 lb)

詳細

この9.9HPの乾燥重量は32kgで、このクラスでは圧倒的な軽さを誇ります。このバージョンにはエクストラロングシャフトが採用されており、主にヨットの補助モーターとして使用することを想定しています。 技術的特徴と装備 ボア x ストローク (mm) - 66 x 53 シリンダー数 - 1 インダクション - キャブレター1基 始動 - 手動または電気 燃料 - ガソリン(仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク(L) - セパレート12 潤滑 - 機械式ローブポンプによる強制的なもの イグニッション - C.D.I. デジタル イグニッションタイミング - 電子 始動 - 手動または電気 オルタネーター - マニュアルスタートバージョンでは整流器付き12V/70W(オプション)電動スタートバージョンでは整流器付き12V/70W(標準 冷却 - ポンプで強制的に循環させる水冷式 排気 - 水中でプロペラから排出 ステアリングシステム - ツイストグリップスロットルコントロールとステアリング摩擦調整機能付きバー、またはリモートコントロールボックス付きリモート 提供されるリモートコントロールボックスのタイプ(リモートコントロールボックス付きバージョンの場合) - 安全スイッチ付きシングルレバー トリム調整 - 手動(4ポジション)、浅瀬での航行用トリム付き 方向転換 - 機械式A-F-R トランスミッション比 - 13/27 利用可能なシャフトバージョン - XL. 標準プロペラタイプ - 3枚羽根、スプリングドライブ内蔵 基本バージョンの重量(kg.) - 32

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。