電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。
バルブの数 - 吸気:4 排気:4
スロート径 - 吸気:32 排気:26.7
誘導 - 電子燃料噴射 MPI
燃料 - 無鉛ガソリン
潤滑装置 - ウェットサンプ
点火 - T.C.I. (Transister Controlled Ignition)
点火タイミング - 電子制御
スパークプラグ - NGK DPR6EB-9
始動 - 電気
オルタネーター - 12V/200W
冷却 - 水冷式(ポンプによる強制循環式
排気 - 水面下でプロペラを介して
トリム調整 - パワートリムチルト
方向転換 - 機械式A-F-R
トランスミッション比 - 13/24
プロペラタイプ - 3枚羽根、スプリングドライブ内蔵
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