118ccの単気筒で、軽さと性能を見事に両立しています。革新的な吸気システムにより、極めて低い消費電力で大きなトルクをモーターに与えることができます。吸気口に潤滑油を注入することで、取り扱いや保管が非常に便利になっています。
技術的特徴と装備
ボア×ストローク(mm) - 56 x 48
シリンダー数 - 1
吸気口-1つのキャブレター
始動 - 手動
燃料 - ガソリン (仕様についてはユーザーマニュアルを参照)
燃料タンク(L) - 外部タン用接続部を備えた一体型1,6
潤滑 - 燃料への自動オイル注入
イグニッション - C.D.I. デジタル
点火タイミング-電子
始動 - 手動
オルタネーター - レギュレーター付き12V/70W(オプション
冷却 - 水冷式(ポンプによる強制循環式
排気 - 水中でプロペラを使用
ステアリングシステム - ツイストグリップスロットルコントロールとステアリングフリクション調整付きバー
トリム調整 - 手動(4ポジション)、浅瀬での航行用トリム付き
方向転換 - メカニカルA-F-R + 360°シャフトローテーション
トランスミッション比 - 13/30
使用可能なシャフトバージョン - C. - L.
標準プロペラタイプ - 3枚羽根、スプリングドライブ内蔵
基本バージョンの重量(Kg) - 23
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