996ccの70馬力の船外機で、16Vのシングルシャフト方式です。堅牢なトランスミッションを採用し、ギアボックスに特殊なレシオを採用することで、最高のブースト性能を発揮する大径プロペラを使用することが可能になりました。セルバの開発部門によって開発されたこのXSRバージョンは、非常に正確なセットアップによって洗練されており、他の追随を許さないグリットドライブを実現しています。
技術的特徴と装備
ボア×ストローク(mm) - 65x75
シリンダー数 - 4
誘導方式 - 電子制御式インジェクション
始動 - 自動
燃料 - ガソリン (仕様についてはユーザーマニュアルを参照)
燃料タンク(L) - セパレート23
潤滑 - 強制的に (オイルサンプ)
イグニッション - T.C.I./Computer
点火タイミング - 電子
始動 - 電気
オルタネーター-標準12V/200W、レギュレーター付き
冷却 - 水冷式(ポンプによる強制循環式
排気 - プロペラからの水中排気
ステアリングシステム - リモートコントロールボックス付きリモート
提供されるリモートコントロールボックスのタイプ(リモートコントロールボックス付きバージョンの場合) - 安全スイッチ付きシングルレバー
トリム調整 - パワートリム/チルト
方向転換 - メカニカルA-F-R
トランスミッション比 - 12/28
利用可能なシャフトバージョン - L.
標準プロペラタイプ - 3枚羽根、スプリングドライブ内蔵
重量 基本バージョン(kg.) - 119
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