杭防舷材は、平行運動防舷材の一般的な代替案であり、さまざまなゴム製防舷材ユニットを用いて設計することができるが、通常はコーン防舷材、セル防舷材、エレメント防舷材、またはV字防舷材を用いる。杭脚は水面下を回転し、防舷材の下部先端は海底のシューに固定されるか、支持ブラケットを下部構造に溶接して固定される。杭式防舷材は、どの水位でも船舶と防舷材システムの一点接触を確保することができる。エネルギー吸収ゴムユニットは通常、主海面の近くに配置され、あらゆる水位でエネルギーを供給する。パネル自体は、通常、あらゆる水位において、船舶のベルトと非積載状態と満載状態の間のレベル偏差に追従するように傾斜している。
杭防舷材は北欧で広く使用されている。
杭防舷材システムは、個々の船舶や接岸条件、現場条件をすべてカバーするために、プロジェクトごとに独自に設計する必要があります。ShibataFenderTeamは、杭防舷材システムの正しいタイプ、サイズ、全体的なレイアウトを設計できるよう、お客様の設計意見を喜んでお受けいたします。
杭防舷材の特徴
船とパネルが1枚で接触する設計
既存の岸壁を利用した下部構造の削減が可能
高い衝撃レベルと低いデッキレベルに対応可能
杭防舷材の用途
コンテナ・バルクターミナル
石油・ガスターミナル
フェリー・ROROターミナル
矢板壁またはコンクリートキャッピングビーム付き杭構造のターミナル
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