船用エンジンテレグラフ EOT

Stein Sohn社が販売していたsm electricsのEOT(Engine Order Telegraph)は、安全で持続的なμP制御のヒューマン・マシン・インターフェースを、コネクテッド・リモート・プロパルジョン・システムの基本部分として具現化したものです。 主要な船級協会の型式認定を受けており、様々な制御アプリケーションに対応しています。この高度に統合されたシステムは、高精度の耐衝撃性ポテンショメータ、非接触型光電流トランスミッタ、またはその他の定義された物理的インターフェースユニットによって、潜在的な推進システムへの単一のインターフェースを管理しています。確立されたμP制御の "Electrical Shaft "は、ブリッジウィングやブリッジAFTに設置された対応するレバーコントローラによって、ブリッジFWDのEOTを安全に遠隔制御することができます。 sm electricsのエンジン・オーダー・テレグラフ・システムの主な目的は、接続された推進リモート・コントロール・システムに対して、持続的で信頼性の高いレバー（ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）としても知られている）によって、希望のRPMまたはピッチ値を生成することです。 接続されている推進遠隔制御システムに障害が発生した場合、エンジン・オーダー・テレグラフ・システムを使用して、操縦コマンドをエンジン制御室に転送したり、必要に応じてエンジン室のMEローカルステーションに直接転送したりする。与えられた操縦コマンドは、接続された参加者の対応する操作によってコマンドが受け入れられている限り、可聴アラームを作動させます。 モジュール式のシステム構造を採用しているため、ウィングコントロールユニットによるシステムの拡張が可能です。ブリッジに設置されているすべての電信機（ブリッジFWD、ブリッジAFT、ウイングSB、ウイングPSなど）は、同期して動作するように仮想機械軸で接続されています。