8kWの電力を供給するSH450モジュールは、あらゆるタイプの熱機関やトランスミッションに容易に適応できるように設計されています。
搭載された電気エンジンは、電気推進モードでは電気エンジンとして、熱推進モードまたは標準モードでは発電機として働くという2つの機能を備えています。その結果、必要な時にゼロエミッション航行が可能になります。
このハイブリッドモジュールは、3つの使用モードを区別して組み合わせています。
電気推進:メインエンジンの騒音がなく、ゼロエミッションで航行する。
電気エンジンでバッテリーを充電するメインエンジン推進。
加速を必要とするときに、トランスミッションラインにトルクを追加するブースター機能。
機能概要
モジュールとエンジンの接続は、統合クラッチに作用する空気圧システムによって制御されます。
エンジンの連結が解除されると、エンジンはトランスミッションラインから切り離され、モジュール内の電気エンジンによって船舶を運転できるようになります。熱機関を通して船舶を運転する場合(クラッチはハイブリッドモジュールに結合されている)、モジュールの電気エンジンは発電機となり、バッテリーを充電する。
このモジュールの3つ目の用途は、電気エンジンとともに主エンジンを運転し、利用可能な総出力を増加させることです(ブースター機能)。
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