船外機 F6ABM

ガソリンクルージング用4ストローク

1. プロペラの中間を通る排気余分慰めのための低雑音および低い振動に得るため; 2. より強い螺線形の斜めギヤはより静かに動き、長い生命のより高い縮小率に使用することができる; 3. 高力クラッチ、より信頼でき、よりよい性能 4. 運転者シャフト、長い生命およびよりよい性能のための使用ボールベアリングそして針状ころ軸受 5. またオイルの腕時計の窓が装備されているオイルの計深器のほか、 6. 長期保管の後の容易な開始のために頭巾をかぶせることの便利な補助主なポンプ。 小さい補助主なポンプはカウリングのキャブレターの前の燃料管に合う。 キャブレターへの燃料の配達の保障によって、エンジンは長期保管の後でさえも滑らかに始めることができる; 7. より大きい変位、3-5%より多くの出力; 8. ぬれ油溜め、強制浴室の潤滑システムは、エンジンをよりよく保護する; 9. すべての条件の容易な開始のためのCDIの点火: 遊んでいる速度はそのような新しいシステムによって1200~1300rpmに(燃料消費料量は減る)そして遊んでいる速度にもっと静かに下がる