船外機 DF200AP

ガソリンクルージング用4ストローク

クラス最大の減速比 大きな減速ギヤ比が力強いトルクを生み出し、素早い加速と優れたトップエンドスピードを実現。 スズキ セレクティブローテーション プロペラを左右両方向に回転させることで、ロアユニットのギアリングをより強固にしました。 リーンバーンコントロールシステム スズキのリーンバーン・フューエル・コントロール・テクノロジーは、運転状況に応じて必要な燃料を予測し、エンジンに最適な燃料と空気の混合気を供給することで、燃費を向上させます。 可変バルブタイミング（VVT） オイルポンプからの油圧によって制御され、そのプロセスは自動的に行われる。 自動調整タイミングチェーン シンプルで効果的なメンテナンスフリーのタイミングチェーンは、オイルバスで作動するため注油の必要がなく、油圧式テンショナーが装備されているため、常に適切な調整が保たれます。 スズキ・プレシジョン・コントロール この技術的に先進的なシステムは、スムーズで正確な制御を可能にし、特に操縦時の低回転域で歯切れの良い素早いシフトチェンジを実現し、燃費の向上に貢献します。 マルチステージインダクション 適切な量の空気をシリンダー内に導入することで、エンジン性能を向上させ、高速走行時の出力を高めます。 品質。信頼性。革新的。 軽量船外機の性能を再定義し、印象的な加速と低速トルクを実現すると同時に、12%向上した燃費効率を誇ります。