救助船 16 M

船内機複合素材FRP

全天候型救難船、アドバンスドコンポジットで実証済みの最新技術で建造 ナビゲーション レーダー／レイチャーター オートパイロット コンパス エコーサウンダー GPS、DGPSナビゲーター コースリピーター 電子海図 VHF無線位置情報 プロッター 通信機器 GMDSS VHF Diff VHF ポータブルVHF GSM NMT ナブテックス インターホン PRラジオ 機械類 メインエンジン2 Scania DSI 14ディーゼル 675 HP, 2300 rpm. ジェンセット 15 kwa 推進：サーボギア/CPプロペラ その他の情報 船体はアドバンスド・コンポジット/サンドイッチ構造です。 方法：真空および熱硬化型ドライプリプレグ。 マトリクス：ビスフェノールエポキシ 補強材：二軸/四軸Rグラスとアラミドファイバー 内装ホイールハウス 船体に弾性的に取り付けられている 4つのフルダンパー付きクルーシート 4人乗りベンチ 水ボイラー シンク 冷蔵庫