Thrustmasterは500 HPからデマンドが高い条件に耐えるようにとりわけ設計されている内陸のtowboat工業のための8,000 HPに茶色水で作動するとき完全なラインをのZ運転する定位スラスターを造る。 を使用して従来のシャフトおよび舵の取付けと比較されたとき大幅に改善された燃料効率のtowboatsの結果、維持のダウンタイム減り、より高い顧客満足より短い旅行の時間でZ運転する。
舵のない非常に改善された操縦性
取り替える単一ユニットとプロペラ、シャフト、厳格な管、海洋ギヤ、舵およびステアリング・ギヤをすべてZ運転しなさい。 定位スラスターを提供するあらゆる方向で、すべての条件の下で目上の人に正確な操縦性を提供している容器の速度の独立者を押し出される最高Z運転しなさい。 舵は完全に除去される。 舵の抗力はもはやない。 下流の牽引を押している間停止のような面倒な操作はが装備されているtowboatを操縦することがZ運転するとき容易である。 それははしけおよび平行駐車の速い切換えを促進する。 そしてこれすべてはとより少ない力たくさんすることができる。 HPがボートをZ運転する1,500は2,000 HPの慣習的なtowboatを取り替え、HPがボートをZ運転する3000は4,000 HPの慣習的なtowboatを取り替えることができる。
、より安全、より少ない燃料を使用してより速い
との非常に改善された操縦性が原因で、高価な衝突避けることができるZ運転する。 もはや回転で減速する必要性がないし、川で曲がる。 旅行の時間はたくさん減り、より少ない燃料を要求する。 Shearer Group、Inc.によって行なわれた調査は一組の単位の牽引の管理された実験の間に使用が慣習的なシャフトおよび舵の代りにZ運転するとき28%の低燃費および11%の旅行の時間節約の平均を示した。
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