大帆 Uni-Titanium

競技用ヨット用炭素製メンブレン

単チタニウムの帆はイギリスのSailmakersが作るその要求は単チタニウムの帆によって航海している顧客がずっと通す帆と比較される彼らのupwindターゲット速度を増加できるという事実によってバックアップされる最も速い帆であり。あなたのボートの帆をできるだけ速く作ることに興味があれば、単チタニウムをそう別にするものが理解することは重要である。 単利点 単チタニウムの開発が形の不安定に、すべての帆苦しんだ前に:パフで帆はより深くなり、草案は風が反対を起こる柔らかくするとき、後方に動く。ひもの帆によって、形の不安定はloadpathヤーンのほとんどが–帆の第一次loadpathsに沿う…蛭かラフと並行しているという事実から来る。二次および第三負荷を十分に償うべき帆のための純粋なloadpathの設計に十分な安定性がない。 単チタニウムの構造 これらの性能奪う形状変形問題を克服するためには、イギリスのSailmakersは濾過の連続的なカーボン繊維ヤーンのレイアウトに単チタニウム、単方向カーボンのシートが付いている膜の帆を加えたオリエンテーションの風上に出るために開発した。使用される単方向カーボン シートに磁気録音テープの厚さがあり、ライトとしてちょうどある。単チタニウムの帆（マイラー、loadpathヤーン、単カーボン層およびマイラーの第2層）の4つの層は帆がワンピースの終了する帆になる真空圧力の下で紫外線担保付きである可変的な幾何学の熱の形態に置かれる。結果はパフおよび途絶えの形を保持する帆である。実際、単チタニウムの帆は帆トリマーまでの形をする帆の形を変えるために調節を保持する。