コード・ゼロは、オーバーラップしないジブを持つ艇のリーチングのために、オーバーラップするジェノアのパワーを提供することを意図しています。アップウインドのセーリングでは、ハイアスペクトのセイルプランが効率的であるため、オーバーラップジェノアを持たないというレーティングは価値があるものでした。問題は、ウィンドワード・リーワードレースに最適化された艇がディスタンスレースに出たときでした。ディスタンスレースの場合、ほとんどのレグがリーチとなります。オーバーラップしないジブを持つ艇は、ジブと最もフラットなスピネーカーとの間にセイル在庫の大きな穴があいてしまいます。コード・ゼロはリーチ用のとてもフラットなセイルで、オーバーラップするリーチングジブのように機能しますが、スピネーカーとして計測される独創的な回避策でした。スピネーカーに分類されるには、中胴の長さが足の長さの75%以上である必要があります。
コードゼロは、オーバーラップしないヘッドセイルを持つ近代的な艇の距離レースでは必須です。ジブが小さい艇は、ジブリーチ(スピネーカーをかけるには近すぎるが、風には強くない状況)では大きなハンディキャップとなります。オーバーラップジェノアを持つ艇は、大きなジェノアを楽にすればもっとスピードが出ますし、オーバーラップハイクルーのジブトップに変更するオプションもあります。オーバーラップしないジブの艇はリーチングに十分なセール面積を持ちません。
コードゼロは、重ならないジェノアの2倍以上の大きさです。上の写真は、同じ艇がジブとコード・ゼロで帆走しているところです。コード・ゼロはハイ・クリューのオーバーラップ・ジブ・トップの代わりをします。
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