S-Glass糸を使ったX-Driveセイルは、従来のクルージングセイルのような白いセイルでありながら、カーボンファイバーを使ったセイルに近い性能を求めるオーナーに最適なソリューションです。S-Glassはポリエステル織物(ダクロン)に比べ、弾性率(伸びに対する抵抗力)と粘り強さ(破断強度)が3倍近くもあることが分かります。
Sガラス糸はカーボン糸のような耐伸縮性はありませんが、小型で低荷重のセイルにはカーボンのような強度とコストは必要ありません。
UK Sailmakersのファイバー・レイイング・マシンは一度に最大11本のテープを張るので、セイルの3つのコーナーの間には何百本ものテープが連続的に走っていることになります。S-Glassファイバーでセイルの表面をほぼ完全に覆うことで、セイルの歪みを防ぐことができます。連続繊維のグリッドが持つ大きな強度により、ベースラミネートに必要な強度が軽減されます。つまり、英国のセイルメーカーはより軽量で安価なラミネートを使用することができ、その節約分を還元することができるのです。
スタンダードなX-ドライブ・シルバーのセイルにはタフタが片側に付いていますが、リーチ側のファイバーの上にタフタを付けるか、連続繊維の面を完全に覆うかを選ぶことができます。
エックスドライブセイルに使われているSグラスファイバーは接着剤でコーティングされていないため、もろくなることはありません。糸を乾燥させておくことで、柔軟性が向上します。
---