最新のジブデザインであるJ1-APセイルは、あらゆるコンディションでのセイリングを想定し、風域を容易に上げることができるように設計されています。 米国内でのセイルテストの結果、このセイルデザインが提供する新しいギアに期待しています。
ダクロントライラジアルNB-APレースジブ - (Dacron Tri-Radial NB-AP Race Jib)
このセイルは特に軽いコンディションでのセーリング用にデザインされています。 膨らみのあるセイルで、競技者は並外れたパワーを期待できます。 2015年のJ/70コリンシアンワールドチャンピオンが使用しているセイルです。
ウルマン・セイルズのジブはすべて標準装備されています。
プレミアム・ファーム・フィニッシュ・スクエア・レース・ダクロン
ラジアルパネルデザイン
J/70クラスロイヤルティ
ISAFスタンプ
ウルマンセイルズQRタグ
トライラジアル・パネル・レイアウト
ジッパーラフ
3本の垂直RBSバテン
ドラフト ストライプ
ソフトクリュー上のクリューブロック
テルテイルウィンドウとテルテイル
ナイロン・リーチ・テールテール
タックベルクロゴーファストフラップ
ロールセイルバッグ
布のオプションについては、お近くのロフトの担当者にお尋ねください。
なぜトライラジアルなのか?
風域を超えたパフォーマンス
トライラジアル・レースジブは、万能なヘッドセイルであるスクウェア・ダクロンクロス・バイアスの低い伸縮性を利用してカットされています。 その結果、風速が増してもセイルをフラットに保つことができる、伸びないジブとなっています。
耐久性
ラジアル・パネルとスクエア・ダクロンの組み合わせは、ダクロン製のファーリング・ヘッドセイルに必要な耐久性を実現しています。
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