船内機 M4.35
ディーゼルクルージング用大気圧

船内機 - M4.35 - VETUS/ビータス - ディーゼル / クルージング用 / 大気圧
船内機 - M4.35 - VETUS/ビータス - ディーゼル / クルージング用 / 大気圧
船内機 - M4.35 - VETUS/ビータス - ディーゼル / クルージング用 / 大気圧 - 画像 - 2
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
大気圧, メカニカル燃料噴射
動力

33 ch, 42 ch
(33 hp, 42 hp)

シリンダー数

4 unit

回転数

3,000 rpm
(18,850 rad.min-1)

最大設置角度

15 °

ボア径

78 mm
(3.1 in)

ストローク

92 mm
(3.6 in)

重量

199 kg
(439 lb)

詳細

舶用小型ディーゼルエンジンの卓越性 VETUSの伝統は、船舶推進用の革新的で信頼性の高いソリューションを提供することに根ざしています。ローンチ、セーリングヨット、運河ボート、小型キャビンクルーザーなど、どのような船舶にも対応いたします。 M-Lineシリーズの舶用小型ディーゼルエンジンは、高出力、高トルク、信頼性、耐久性、燃費効率の面で最高のものを提供します。M-Lineエンジンは、長年にわたる熱心な開発とお客様からの好意的なフィードバックにより、その品質と信頼性を長期にわたって実証してきたと自負しています。 M-lineエンジンには12種類のモデルがあり、出力は12 hpから52 hpまであります。 卓越した熱管理 ボートのエンジンルームは、しばしば70℃もの高温になることがあり、その結果、エンジンやその他の船上機器の性能に悪影響を及ぼします。適切に管理されなければ、高熱環境は最終的に、ダウンタイムや高額なメンテナンスの可能性を高めます。 イノベーションと製品品質へのこだわりから、私たちはエレガントかつインテリジェントで効率的なソリューション、水冷式アルミ製トップカバーを設計しました。マリン業界ではユニークなこの独創的な冷却エレメントは、シリンダーヘッドの真上に位置し、エンジンからの放射熱を吸収し、最大15℃(-20%)の大幅な温度低下をもたらします。その結果、エンジンはより燃費効率の良い空気供給を受け、より良い燃焼、燃費経済性、より高いパフォーマンスを実現します。

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カタログ

見本市

この販売者が参加する展示会

Boot 2025
Boot 2025

18-26 1月 2025 Dusseldorf (ドイツ) ホール 10 - ブース D40

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。