バイキング90の進化は、バイキングがいかに困難を克服し、日々より良いボートを作り続けているかを示す素晴らしい例です。バイキング92は大成功を収め、このサイズのスポーツフィッシングヨットがトーナメントで常に勝利を収めることができることを証明しました。バイキングは7年足らずの間に21艇を送り出し、オーナーはメガヨットの豪華さとスタイル、そしてバイキングだけが提供できるスポーツフィッシングのDNAを楽しんだ。
バイキングは92の生産を続けていただろうが、選択触媒還元(SCR)と呼ばれる重く、かさばり、潜在的に危険な排気処理技術の92への搭載を要求する国際的な指令がなければ。92にSCRシステムを搭載することは、艇の購入・運航コストの増加、大幅な重量増、性能の低下、修理のためのアクセス性の阻害、安全性の低下、換気と船内タンクの増設を要求することになった。SCRを92に搭載するために効果的に設計できるレベルまで縮小する技術は、まだ存在していなかったのだ。バイキングは、このサイズとクラスのヨットに適切なSCRシステムを開発する時間をエンジンメーカーに与える免除措置の延長を求めて奮闘した。
しかし、適用除外の延長に対する十分な国際的支持が得られないまま、義務化は発効した。米国沿岸警備隊は、適切なエンジンとSCR技術が利用できないことを理解し、2021年初めに北米での規制を3年間停止すると発表した。「その時点で、私たちの設計・エンジニアリング部門は90型エンジンの開発に着手していました」と社長兼CEOのパット・ヒーリーは言う。
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