船内機 D13 series
ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴
エンジンのタイプ
インライン
冷却システム
水冷式
レーティング
レーティング5, レーティング4, レーティング3
大気汚染防止基準
Tier 3
動力

700 ch, 800 ch, 900 ch, 1,000 ch
(700 hp, 800 hp, 900 hp, 1,000 hp)

排気量

13 l
(3 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

2,300 rpm
(14,451 rad.min-1)

ボア径

131 mm
(5.2 in)

詳細

高圧燃料噴射装置 電子制御を標準装備 アクセスしやすいサービスポイント 低騒音・低燃費 強固で堅牢なエンジン設計 ボルボペンタD13は、高圧ユニットインジェクターシステム、オーバーヘッドカムシャフト、水冷式エキゾーストマニホールドを用いたツインエントリーターボを採用した直列6気筒12.8リッターのディーゼルエンジンです。これにより、世界トップクラスの燃費性能と優れた走行性能、そして低エミッションを実現しています。 強固で堅牢 鋳鉄製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用し、高い強度を実現。高い信頼性と長期耐久性を実現しています。 独自のマリントルク ボルボ・ペンタのディーゼルエンジンが持つ独自の舶用トルクは、負荷や海象に関係なく、高い積載能力と急加速、高い巡航速度を維持する能力を提供し、競合他社を圧倒しています。 高い燃料効率 燃料噴射システムのハイテク化により、高い燃費効率を実現。コントロールユニットが複数のパラメータを監視し、全体の燃料消費量を削減します。 世界最高水準のパフォーマンス 大きな掃気量と電子制御システムの組み合わせにより、世界最高水準のディーゼル性能、低燃費、低排出ガスを実現した、非常に滑らかな回転のエンジンです。

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見本市

この販売者が参加する展示会

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 11月 2024 Amsterdam (オランダ) ホール 01 - ブース 563

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。