ボルボ・ペンタ マリン・コマーシャル・コントロール・システムによる優れた監視機能
パルスチャージ付ツインエントリーターボ
燃費を最適化するEMS電子制御システム
PTO機能
主要船級協会の認定を取得
ボルボ・ペンタ D13 MGは、50Hz、1,500rpm、60Hz、1,800rpmをラインナップしています。直列6気筒12.8リットル直噴ディーゼル発電機、ツインエントリーターボ、アフタークーラー搭載。FクラスとHクラスがあります。
特長・メリット
完全なソリューション
ボルボ・ペンタ・ジェンセット・システムは、船舶の船内動力要件に対する完全なソリューションです。エンジン、発電機、モニタリングシステムがセットになっており、すべて試験済みで船上での設置が可能です。エンジンと発電機は、主要な船級協会の型式承認を取得しています。また、船級協会の証明書を添付して納品することも可能です。
信頼性とパワー
エンジンブロックにラダーフレームをボルトで固定した堅牢な設計で、高い信頼性を実現しています。また、高剛性の直列型シリンダーブロックと余裕のあるクランクシャフト軸受、水冷式エキゾーストマニホールド、ターボにより、パワフルなエンジンが実現しました。
簡単な取り付け、簡単なサービス
高い排気背圧に耐えられるよう設計されているため、設置が容易で、サードパーティの排ガス制御装置を追加する必要がある設備に最適です。また、アクセス性が良いため、サービスやメンテナンスも容易に行えます。
高い燃費効率と低エミッションを実現
EMSは、インジェクターと燃料供給を制御することで、燃料と空気の混合状態を最適化し、燃焼を向上させる電子管理システムです。その結果、高い熱効率と燃費を実現し、排気ガスも低減させました。
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