船内スターンドライブエンジン D4 DPI series
ディーゼルクルージング用コモンレール

船内スターンドライブエンジン
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特徴

タイプ
船内スターンドライブ
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
エンジンのタイプ
インライン
動力

150 ch, 230 ch, 270 ch, 300 ch, 320 ch
(150 hp, 230 hp, 270 hp, 300 hp, 320 hp)

排気量

4 l
(1 gal)

シリンダー数

4 unit

回転数

3,400 rpm, 3,500 rpm, 3,600 rpm
(21,363 rad.min-1, 21,991 rad.min-1, 22,619 rad.min-1)

重量

655 kg, 670 kg
(1,444 lb, 1,477 lb)

詳細

ヘルムからプロペラまで完全に統合されたシステム 強固で堅牢なエンジン設計 電子制御コモンレール噴射システム 電子制御ベッセルコントロール 電子シフト&スロットル ボルボ・ペンタのアクアマチック・スターンドライブD4-DPIは、ダブルオーバーヘッドカムシャフトとターボを備えた直列4気筒3.7リッターのコモンレール式ディーゼルエンジンを搭載した、完全に統合されたパッケージです。完璧にマッチしたDPIデュオプロップ・ドライブとともに働くこのパッケージは、低排出ガスと組み合わされた卓越したディーゼル性能を提供します。 特長と利点 高性能 この推進パッケージでは、エンジンとドライブラインが完璧に調和して動作し、大量の発生トルクを水中で優れたパワーと性能に変換することができます。 特長と利点 コンパクトで堅牢なパッケージ エンジンは、最先端のテクノロジーと素材を使用し、非常に頑丈に設計・製造されています。これにより、高い信頼性と長期にわたる耐久性を実現しています。 特長と利点 独自の舶用トルク ボルボ・ペンタのエンジンは、そのユニークな舶用トルクに優れています。低回転域での高トルクは、機体に素早い加速を与え、大きな操船力を発揮します。高負荷、高回転でもトルクは力強く、あらゆるコンディションで効率的な巡航速度を提供します。 特長と利点 低燃費 ハイテク燃料噴射システムと先進のトランスミッション、アクアマチック・スターンドライブを組み合わせることで、低燃費を実現。

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カタログ

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見本市

この販売者が参加する展示会

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 11月 2024 Amsterdam (オランダ) ホール 01 - ブース 563

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。