船内機 D6 series
ディーゼルクルージング用コモンレール

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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
エンジンのタイプ
インライン
動力

300 ch, 340 ch, 380 ch, 440 ch, 480 ch
(300 hp, 340 hp, 380 hp, 440 hp, 480 hp)

排気量

6 l
(2 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

3,300 rpm, 3,400 rpm, 3,500 rpm
(20,735 rad.min-1, 21,363 rad.min-1, 21,991 rad.min-1)

重量

665 kg, 690 kg, 695 kg, 720 kg
(1,466 lb, 1,521 lb, 1,532 lb, 1,587 lb)

詳細

強固で堅牢なエンジン設計 電子制御コモンレール噴射システム 電子制御ベッセルコントロール 電子制御シフト&スロットル 油圧クラッチ付きギアボックス ボルボ・ペンタD6は、コモンレール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ターボを備えた直列6気筒5.5リッターディーゼルエンジンです。高い信頼性、優れた燃費効率、低メンテナンスコストを実現します。 特長と利点 高性能 バランスシャフトと最適化されたエンジン・サスペンションにより、騒音と振動がさらに低減されています。 特長と利点 コンパクトで堅牢 エンジンは、最先端のテクノロジーと素材を用いて、非常に頑丈に設計・製造されています。これにより、高い信頼性と長期にわたる耐久性を実現しています。 特長と利点 独自の舶用トルク ボルボ・ペンタのエンジンは、そのユニークな舶用トルクに優れています。低回転域での高トルクは、機体に素早い加速を与え、大きな操船力を発揮します。高負荷、高回転でもトルクは力強く、あらゆるコンディションで効率的な巡航速度を提供します。 特長と利点 低燃費 コモンレール式燃料噴射システムは、エンジンの高い燃費効率を実現します。コントロール・ユニットが複数のパラメーターをモニターすることで、全体的な燃料消費を低減します。

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見本市

この販売者が参加する展示会

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 11月 2024 Amsterdam (オランダ) ホール 01 - ブース 563

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。