船内IPSドライブエンジン D6-IPS series
ディーゼルクルージング用ターボ過給機付き

船内IPSドライブエンジン - D6-IPS series - Volvo Penta - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
船内IPSドライブエンジン - D6-IPS series - Volvo Penta - ディーゼル / クルージング用 / ターボ過給機付き
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特徴

タイプ
船内IPSドライブ
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
エンジンのタイプ
インライン
動力

300 ch, 340 ch, 380 ch, 440 ch, 480 ch
(300 hp, 340 hp, 380 hp, 440 hp, 480 hp)

排気量

6 l
(2 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

3,300 rpm, 3,400 rpm, 3,500 rpm, 3,600 rpm, 3,700 rpm
(20,735 rad.min-1, 21,363 rad.min-1, 21,991 rad.min-1, 22,619 rad.min-1, 23,248 rad.min-1)

重量

885 kg, 900 kg, 920 kg
(1,951 lb, 1,984 lb, 2,028 lb)

詳細

ヘルムからプロペラまで完全に統合されたシステム 独自の操舵可能なポッド - 統合された海水および排気システム ツイン・ラバー・サスペンションとシーリング・リング、ソフト・サスペンション・エンジン 電子制御コモンレール噴射システム 電子制御シフト&スロットル - 電子制御ステアリング、ジョイスティック操縦やダイナミック・ポジショニング・システムなどの機能を実現 ボルボ・ペンタのD6-IPSは、直列6気筒D6(5.5リッター、コモンレール式ディーゼル、ターボ付)を搭載し、完璧にマッチしたポッドと連動する、完璧にマッチしたパッケージです。D6-IPSには、400、450、500、600、650の出力バリエーションがあります。この高効率推進システムは、優れた操縦性、船上での快適性、燃料効率、低排出ガスを提供します。 特長と利点 操縦性 操舵可能なポッドは、優れた低速操縦性と優れた高速操縦性を提供します。ジョイスティックにより、狭いスペースでも簡単かつ安全にドッキングできます。卓越した操縦性は、効率的なドライバー対応と高い安全性にもつながります。 特長と利点 高性能 この完璧にマッチしたパッケージは、卓越した性能と優れた操縦性を提供します。乱れのない水中で働くことで、前向きのプロペラはすでに高い性能をさらに高めます。 特長と利点 快適性 このパッケージは、低騒音と高い船内快適性を目指して設計されています。ラバーサスペンションとシールの組み合わせにより、推進力と振動を吸収します。排気ガスはすべてポッドを通ってプロップウォッシュに排出され、快適性が向上します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。