船内機 D8 MG HE KC

補助ディーゼルクルージング用

強固で堅牢なエンジン設計 電子制御コモンレール式燃料システム ボルボ・ペンタ・マリン・コマーシャル・コントロール・システムによる優れたモニタリング パルスチャージ付きツインエントリーターボ 燃料効率を最適化するEMS電子制御システム ボルボ・ペンタD8 MGは、コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ツインエントリーターボを採用した定速直列6気筒7.7リッターディーゼルエンジンです。これにより、優れた運転経済性と世界トップクラスのディーゼル性能に加え、低排出ガスと低騒音を実現しています。 特長と利点 完璧なマッチング ボルボ・ペンタの舶用ディーゼルエンジンは、信頼性と燃費効率に優れた船上発電や、クレーン、ポンプ、エアコンプレッサー、その他の重機の動力を提供します。 特長と利点 信頼性が高くパワフル どのような用途であっても、エンジンブロックにボルトで固定されたラダーフレームを備えたこの補助エンジンの堅牢な設計により、高い信頼性を実現します。ゆとりある寸法のクランクシャフトベアリング、水冷式エキゾーストマニホールド、ツインエントリターボを備えた剛性の高い直列シリンダーブロックが、パワフルなエンジンを提供します。 特長と利点 簡単な取り付け - サービスフレンドリー 高い排気背圧に耐えるように設計されたこのジェネセットは、設置が簡単で、追加のサードパーティ製排ガス制御装置を必要とする設置に最適です。また、アクセス性に優れているため、サービスやメンテナンスが容易です。 特長と利点 高い燃料効率と低排出ガス ユニットインジェクタと燃料分配を制御することで、EMS電子管理システムは燃料と空気の混合気を最適化し、燃焼を改善します。