船内機 D13 MG RC

補助ディーゼルクルージング用

主要船級協会の承認済み エンジンブロックにボルトで固定されたラダーフレーム アクセス性に優れ、サービスやメンテナンスが容易 高圧燃料噴射装置 ボルボ・ペンタ・マリン・コマーシャル・コントロール・システムによる優れたモニタリング ボルボ・ペンタ D13 MGは、直列6気筒12.8リッター直噴ディーゼル補助エンジンで、ツインエントリーターボとアフタークーラーを備えています。 特長と利点 完璧なマッチング ボルボ・ペンタの舶用ディーゼルエンジンは、信頼性と燃費効率に優れた船上発電と、クレーン、ポンプ、エアコンプレッサー、その他の重機の動力を提供します。 特長と利点 信頼性が高くパワフル どのような用途であっても、エンジンブロックにボルトで固定されたラダーフレームを備えたこの補助エンジンの堅牢な設計により、高い信頼性を実現します。寸法に余裕のあるクランクシャフトベアリング、水冷式エキゾーストマニホールド、およびツインエントリターボを備えた剛性の高い直列シリンダブロックにより、パワフルなエンジンが実現します。 特長と利点 簡単な取り付け - サービスフレンドリー 高い排気背圧に耐えるように設計されたこのジェネセットは、設置が簡単で、追加のサードパーティ製排ガス制御装置を必要とする設置に最適です。また、アクセス性に優れているため、サービスやメンテナンスが容易です。 特長と利点 高い燃料効率と低排出ガス ユニットインジェクターと燃料分配を制御することで、EMS電子管理システムは燃料と空気の混合気を最適化し、燃焼を改善します。その結果、高熱効率、高燃費、低排出ガスを実現します。