船内スターンドライブエンジン V6 FWD TCC
ガソリンクルージング用燃料直噴

船内スターンドライブエンジン - V6 FWD TCC - Volvo Penta - ガソリン / クルージング用 / 燃料直噴
船内スターンドライブエンジン - V6 FWD TCC - Volvo Penta - ガソリン / クルージング用 / 燃料直噴
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

タイプ
船内スターンドライブ
電源
ガソリン
用途
クルージング用
技術
燃料直噴, 大気圧
エンジンのタイプ
V型
冷却システム
水冷式
動力

250 ch, 280 ch
(250 hp, 280 hp)

排気量

4 l
(1 gal)

シリンダー数

6 unit

詳細

オールアルミ製シリンダーブロック クローズド淡水冷却システム ワイドバンド酸素センサー コンパクトなサイズ スパーク点火式燃料直接噴射システム ボルボ・ペンタのフォワード・ドライブV6フォワード・ドライブTCCは、6気筒、4.3リッター、淡水冷却、触媒付き直噴ガソリン・エンジンを搭載した、完全に統合されたパッケージです。完璧にマッチしたフォワード・ドライブTCCデュオプロップ・ドライブと共に働くこのパッケージは、海水の腐食作用からの保護、優れた汎用性、低騒音レベル、非常に低い排出ガスレベル、そして印象的な加速力を提供します。 特長と利点 コンパクトで軽量なパッケージ コンパクトなエンジン・ドライブ・パッケージにより、設置が容易です。アルミニウム製シリンダーブロックとシリンダーヘッド、低摩擦軽量ピストン、鋳造アルミニウム製オイルパンにより、優れたパワー・タウ・タイト・レシオを実現しています。 特長と利点 ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を実現し、一滴の燃料からより多くのエネルギーを得ることができるため、燃料消費量と排出ガスレベルの両方を削減することができます。 特長と利点 ソルトウォーターボーティング用TCC 画期的なチタンセラミックコーティングと追加センサーで保護されたTCCは、海水の腐食作用に対するボルボ・ペンタの回答です! 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし、より良く動きます。クローズドループシステムは、エンジン内部の海水への暴露を排除し、腐食を防止し、エンジンの耐久性と再販価値を向上させます。

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

Volvo Pentaの全カタログを見る

Volvo Pentaのその他の関連商品

All marine engines

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。