船内スターンドライブエンジン V6 TCC
ガソリンクルージング用燃料直噴

船内スターンドライブエンジン - V6 TCC - Volvo Penta - ガソリン / クルージング用 / 燃料直噴
船内スターンドライブエンジン - V6 TCC - Volvo Penta - ガソリン / クルージング用 / 燃料直噴
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特徴

タイプ
船内スターンドライブ
電源
ガソリン
用途
クルージング用
技術
燃料直噴, 大気圧
エンジンのタイプ
V型
動力

250 ch, 280 ch
(250 hp, 280 hp)

排気量

4 l
(1 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

5,800 rpm
(36,442 rad.min-1)

ボア径

99.6 mm
(3.9 in)

ストローク

92 mm
(3.6 in)

詳細

オールアルミ製シリンダーブロック クローズド淡水冷却システム コンパクトサイズ キックアップ機能内蔵駆動 スパーク点火式直噴燃料噴射システム ボルボ・ペンタのアクアマチック・スターンドライブV6-TCCは、6気筒、4.3リッター、淡水冷却、直噴ガソリンエンジンを搭載した、完全に統合されたパッケージです。完璧にマッチしたTCCデュオプロップ・ドライブとともに使用することで、さらなる腐食防止を実現し、このパッケージは優れたハンドリングと印象的な加速力を提供します。 特長と利点 コンパクトで軽量なパッケージ コンパクトなエンジンドライブパッケージは、取り付けを容易にします。アルミニウム製シリンダーブロックとシリンダーヘッド、低摩擦軽量ピストン、鋳造アルミニウム製オイルパンにより、パワーウェイトレシオは優れています。 特長と利点 ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を実現し、一滴の燃料からより多くのエネルギーを得ることができるため、燃料消費量と排出ガスレベルの両方を削減することができます。 特長と利点 可変バルブタイミング 可変バルブタイミングにより、吸気バルブと排気バルブの各動作を速度と負荷に応じて最適化することができます。回転数に関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域でより高いトルクと加速が得られます。 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし、よりよく作動します。クローズド・ループ・システムにより、エンジン内部の海水への暴露を排除し、腐食を防ぎ、エンジンの耐久性とリセールバリューを向上させます。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。