船内スターンドライブエンジン V8 DPS
ガソリンクルージング用燃料直噴

船内スターンドライブエンジン
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特徴

タイプ
船内スターンドライブ
電源
ガソリン
用途
クルージング用
技術
大気圧
エンジンのタイプ
V型
動力

300 ch, 350 ch, 380 ch, 430 ch
(300 hp, 350 hp, 380 hp, 430 hp)

排気量

5 l, 6 l
(1 gal, 2 gal)

シリンダー数

8 unit

回転数

5,800 rpm, 6,000 rpm
(36,442 rad.min-1, 37,699 rad.min-1)

ボア径

96 mm, 103 mm
(3.8 in, 4.1 in)

ストローク

92 mm
(3.6 in)

詳細

オールアルミ製シリンダーブロック クローズド淡水冷却システム 触媒コンバーターとワイドバンド酸素センサー コンパクトなサイズ キックアップ機能内蔵ドライブ ボルボ・ペンタのアクアマチック・スターンドライブV8-DPSは、8気筒、5.3リッターまたは6.2リッター、淡水冷却、触媒付き直噴ガソリンエンジンを搭載した、完全に統合されたパッケージです。完璧にマッチしたDPSデュオプロップ・ドライブとともに働くこのパッケージは、非常に低い排出ガス・レベル、優れたハンドリング、印象的な加速力を提供します。 特長と利点 コンパクトで軽量なパッケージ コンパクトなエンジンドライブパッケージは、取り付けを容易にします。アルミニウム製シリンダーブロックとシリンダーヘッド、低摩擦軽量ピストン、鋳造アルミニウム製オイルパンにより、優れたパワー・タウ・タイト・レシオを実現しています。 特長と利点 ダイレクト・インジェクション・テクノロジー 直噴燃料システムは、高圧縮比を可能にし、一滴の燃料からより多くのエネルギーを生み出します。 特長と利点 可変バルブタイミング 可変バルブタイミングにより、吸気バルブと排気バルブの各動作を速度と負荷に応じて最適化することができます。回転数に関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域でより高いトルクと加速が得られます。 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし、よりよく作動します。クローズド・ループ・システムにより、エンジン内部の海水への暴露を排除し、腐食を防ぎ、エンジンの耐久性とリセールバリューを向上させます。

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見本市

この販売者が参加する展示会

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 11月 2024 Amsterdam (オランダ) ホール 01 - ブース 563

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。