フレキシブルメカニカル継手 RATO S/S+

船用軸用

非常にフレキシブルなカップリングRATO SとRATO S+はねじれ自在のラバーカップリングで、接続された機械のラジアル、アキシャル、角度のシャフト変位を補正します。トルクはせん断荷重を受けたエレメントによって伝達されます。様々なねじり剛性と減衰係数を利用することで、ドライブシステムのねじり振動挙動を十分に調整することが可能です。カップリングの重要な部品は、ねじりフレキシブルエレメント、軸方向と角度方向の変位を吸収するメンブレンパッケージ、ドライブと被駆動機械への接続部品です。 利点 高トルク・フレキシブルカップリングは、個々のセグメントの重量を軽減したセグメント化設計により、簡単で素早い取り付けが可能。 最大限の熱負荷がかかるようにセグメントを配置しているため、システムの耐用年数が長い 内部ハブによるコンパクト設計により、省スペース・軽量化を実現し、プロジェクトコストを削減 ACOTECシリーズの導入により、より小型で高い出力密度を実現し、優れた価格性能比を提供します。 技術データ トルク範囲 TKN [kNm］ 12.5 kNm - 800 kNm 回転数範囲 [1/min］ 500 rpm - 2100 rpm 用途 フレキシブルマウントエンジン、リジッドマウントエンジン