オールラウンドカップリングRATO SとRATO S+を補完する高フレキシブルカップリングRATO RとRATO R+は、高度なねじり柔軟性と位置ずれ能力を必要とする設備に使用するために特別に設計されています。設計の特徴として、高い動的負荷容量と低い回転慣性による優れた回転力学的特性が挙げられます。適用領域は、主にディーゼルエンジンや電気モーターで駆動する高速メイン/PTOシステムです。低・中トルク領域では、カップリングRATO RおよびRATO R+が、エレメント一式の取り扱いと取り付けが可能な代替品として使用されます。ACOTECシリーズの導入により、より小型でより高い出力密度を実現し、優れた価格性能比を提供します。
メリット
様々なねじり剛性とエレメント設計により、ねじり振動の優れた調整を実現し、ドライブシステムの可用性を高めます。
低回転質量により、高性能・高速エンジンへのトレンドに最適化されている。
異なるシステムに容易に組み込むことができることを考慮し、ソリューションを提供する上で最大の柔軟性
柔らかい円形ダイアフラムは、軸振動の減衰によりシャフトベアリングを効果的に保護します
金属との直接接触がないため、優れたノイズ減衰特性を実現
技術データ
トルク範囲 TKN [kNm]
12.5 kNm - 530 kNm
回転数範囲 [1/min]
710 rpm - 2750 rpm
(適用分野
フレキシブルマウントエンジン、リジッドマウントエンジン
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