船用プロペラ軸 ISC

複合素材

VULKAN Integrated Shaft Coupling (ISC)は実績のあるRATO DSねじりゴムカップリングとダブルカーダニックフローティングシャフトをユニークな方法で組み合わせたものです。ISCの動作原理は、RATO DSカップリングのフレキシブルなゴムエレメントが、主に半径方向/円周方向成分を持つせん断応力によってトルクを伝達するという事実に基づいています。 利点 ベアリングレス設計による大幅な部品点数の削減 中間シャフトを含むカップリング全体の有利な軽量化 最大7メートルの長さの複合中間シャフト 高いミスアライメント能力、低い反力 ベアリングレス設計の場合、金属部品を介した騒音伝達経路がない ねじり振動チューニング能力の向上 技術データ トルク範囲 TKN [kNm］ 10 kNm - 160 kNm 回転数範囲 [1/min］ 1040 rpm - 2100 rpm 用途 カルダンシャフトドライブ、フレキシブルマウントエンジン