Minto 9は、ディンギーやテンダー、あるいは小型の手漕ぎボートとして重宝されています。大人1人、2人、3人が乗船しても、非常によく漕ぎます。
1950年代後半、ソルトスプリング島の「聖母ミント病院」の敷地内に打ち上げられていた木製のMintoを、ビルダーのエド・ホッペンが発見し、「Minto」と命名した。
今世紀末に無名の建築家によって建てられたと推定される。1950年代後半、エドはこの船体をワシントン州ギグハーバーにある彼のショップに持ち込み、オリジナルを型紙として最初のファイバーグラス製模型を製作した。その後、ワシントン州シアトルにあるレンジャーヨット社で数百台のミントスが製造された。
Les Curleyが経営する「Pelagic Pacific Boatbuilders」は、60年代初頭にEd HopenからMintoの金型を購入した。その後10年間、彼はブリティッシュコロンビア州ビクトリアの彼のショップで1000個以上の船体を製造した。
ホワイトホール ローイング&セイル社は、1988年にMinto 9を初めて生産しました。エレガントなグラスファイバー製のチーク材とブロンズの「加工」が施されたこの小さなクラシックボートは、ヨットのデッキやモーターヨットのトランサムに飾られたり、後ろからスムーズに牽引されたりすることで人気を博しています。また、アメリカ全土の湖や池で小さな手漕ぎボートとしても人気があります。
Mintoが本当に優れているのはそのハンドリングで、大人1人、2人、3人を乗せても非常にうまく漕ぎ出すことができます。余裕のあるフリーボードとシート、オールロックの配置により、軽い波でも効率よく漕ぐことができ、また乗船時の安定性にも定評があります。
ミントの不思議なところは、船首から3本目のストレーキングが少し狭いことです。最初に再現されて以来、ずっとそのように忠実に再現されているのです。
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