IMX 45は、IMX 40の成功を受けて発表されましたが、チーク材を使用したインテリア、オプションのアンカーロッカー、デッキ下のヘッドセイル・ファーラーなど、より多くの人にアピールする機能を備えていました。2002年春に生産が開始され、24艇が発売され、そのうち8艇がマヨルカ島パルマで開催された「コパ・デル・レイ」に参加しました。
生産年:2002年~2004年
建造数: 24
合計8隻のIMX 45がコパ・デル・レイのスタートラインに登場しましたが、それ以前にもヨーロッパの数々の有名なレースで勝利を収めていました。Spi Ouest(IRC/フランス)、Major Regatta and KielerWeek(IMS/ドイツ)、Pirelli Cup(IMS/オランダ)^、Faerder Race(IMS/ノルウェー)、Rolex IMS Offshore Worlds(イタリア)での3位など。
また、IMX 45は、スウェーデンで開催されたX-Yachis Gold Cup 2002において、67台のX-Yachtsの前で優勝しました。
IMX45 "Mean Machine "は、コパ・デル・レイ(IMS/スペイン)の第1レースで総合優勝、第2レースでは3位に入り、長い間、トップランキングに手が届くところにいました。しかし、最終的には50フィートの大型艇に追い抜かれ、残りの非常に軽い空気のレースでは、わずかな風もすべて吸収してしまいました。
デュアルパーパスヨット
多くの人が信じていることとは逆に、IMX 45はX-Yachtsの究極の目標である、レースとクルージングという2つの世界の完璧な組み合わせを実現するために設計・開発されました。
デッキレイアウトの特徴は、デッキに埋め込まれたメインシートの通路をアフトコーミングに通し、操舵手の手の届く位置にセルフケーリングウインチを配置しています。また、デッキに設置されたアンカーロッカーには、オプションのアンカーウインチとヘッドステイ用のファーラードラムが収納されており、クルージング時の快適性を最大限に引き出すための工夫が施されています。
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