船内機 Elk
ディーゼル商業用コモンレール

船内機 - Elk - Xiamen Tofoo Electronics Engineering Co., Ltd. - ディーゼル / 商業用 / コモンレール
船内機 - Elk - Xiamen Tofoo Electronics Engineering Co., Ltd. - ディーゼル / 商業用 / コモンレール
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
商業用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
エンジンのタイプ
V型
冷却システム
水冷式
その他の特徴
4ストローク
動力

最大: 60 kW
(81.6 hp)

最少: 36 kW
(48.9 hp)

排気量

1 l
(0 gal)

シリンダー数

2 unit

回転数

3,200 rpm, 3,600 rpm, 3,800 rpm
(20,106 rad.min-1, 22,619 rad.min-1, 23,876 rad.min-1)

長さ

490 mm
(19 in)

640 mm
(25 in)

高さ

540 mm
(21 in)

重量

最大: 96 kg
(212 lb)

最少: 95 kg
(209 lb)

詳細

TSDディーゼル船内外機:80/120/150/200HPディーゼル船外機の動力源として、HAERYグループの舶用高速ディーゼルエンジンを採用。 HAERYグループのディーゼルエンジンがTSD船内エンジンの要求を満たすために、私たちは一連の舶用改造を行いました。海水隔離システム、熱交換システム、インタークーラー、オイルクーラーなどの機能モジュールを含む。 これにより、エンジン、電子制御、燃料、吸排気システムが、商用艇の過酷な使用環境に対応できるようになりました。 HAERYグループの高速ディーゼルエンジンの核心技術:高圧コモンレール、鍛鋼クランクシャフト、ターボチャージャー、電子制御システム。現在、中国船級協会品質管理システム認証、中国船級協会型式認証、中国船級協会排気ガス認証、中国船級協会舶用製品認証を取得した。 80-200 HP の高性能のディーゼル船内/船外機関 政府船、作業船、軍用船、沿岸警備船、救助船、輸送船、ヨット、水上タクシー、漁船などに適しています。 このシリーズのエンジンは、直列4気筒8バルブを採用し、コンパクトな構造、小型、低騒音、強力なパワー、3500 rpmの最大速度。 "Elk "はV型2気筒ディーゼルエンジンで、新材料と新技術を採用し、高信頼性と低燃費の特徴がある。 コア技術 高圧コモンレール、鍛鋼クランクシャフト、ターボチャージャー、電子制御システム。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。