6.0mのカーボンシャトルは、クライアントが海に値する、広々とした薄型の入札になるように設計されています。 非常に軽量なオートクレーブカーボン構造、高い弓とカストルディジェットにより、軽量化により、この入札の優れた海上能力が確保されます。
新しい折りたたみコンソールは、できるだけスペースを取り、ヨットのストレージモードのために折り畳むように設計されています。 エンジンボックスには、さまざまな状況や乗組員の位置に合わせて調整できる折りたたみサポートが装備されています。
フロントベンチはフロントデッキの大部分をカバーします。 これらは、持ち物や手荷物に最適な、下にオープンデッキスペースを備えた軽量ベンチです。 必要に応じて、ベンチを取り外すことができます。 私たちは、コンソールの前に座っている乗客のための乾いた輸送を確保するために、弓に半密閉ビミニを設置しました。
この特定のXtenderは、ゲストの輸送と特にウォータースポーツ活動を容易にするために、33メートルのセーリングカタマランのために構築されました。 Xtendersは、重量、サイズ、性能の観点からクライアントの要件に合致できる唯一のブランドでした。
この入札は、Xtendersによって開発され、構築された4つの衝撃緩和シートが装備されています
さらに搭乗はしごとウェイクボードポールは、設計に含まれています。
影を提供するために、新しいビミニコンセプトが開発されました。 炭素の強さを使用して、ビミニは非常に軽く、強く、簡単に取り付けられました。 それは35ノットまでの速度で抵抗に耐えることができます。
デザインXtenders
エンジニアリングXtenders
LOA6.3m
ビーム2.6m
ストレージ用の高さ-
船体重量180kg
重量780kg
ドライブ
トレインヤマハ船外機F115パワー115馬力最大速度35kts
容量12人乗組員
Ce カテゴリーC
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