Aresa Shipyardの船内機業務用ボート

長さ: 24 m
最大幅: 6.35 m
喫水: 1.2 m

長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

長さ: 15 m - 17 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

長さ: 12.95 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.8 m

長さ: 13.2 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.6 m

... RFBモデルは、突入任務、高速パトロール、迎撃、直接攻撃など、特殊部隊による任務展開のために特別に設計された市場でユニークなプラットフォームであり、沿岸の戦略的場所の保護任務や大型船舶の護衛任務にも使用される。 このモデルは500馬力のツインインボードバージョンで50ノットの速度に達し、非常に不利な海象条件でも優れた安定性を維持します。ウォータージェットを備えた推進システムを装備しているため喫水が小さく、海岸線に最大限接近する任務でも海底との衝突を避けることができ、浅い海域での任務に理想的な船です ...

長さ: 24 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 0.9 m

... 悪条件の海でも高速でも快適に航行できる。乗組員用の快適な座席が装備されており、長時間の航海でも快適に過ごすことができます。また、エアコン完備の客室、荷物や中型機器の運搬エリア、航海中の補給のためのバーエリアもあります。 当初はウォータージェット推進と船内ディーゼルエンジン用に設計されましたが、必要とされる最高速度に応じて、プロペラを備えた標準的な推進力を装備することも可能です。 石油プラットフォーム対応 オフショア ウィンドファーム支援 乗組員輸送 貨物・物資輸送 ...

長さ: 25 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 2.8 m

... ツールとなっている。 それは、そのホールド内の異なる魚の保全システムを装備することができ、最終顧客の要件に応じて、-25℃に凍結、冷水0℃とスキーム内の保全と氷で浸水可能なホールドシステム、とりわけ 。 垂直油圧ホーラー。 油圧地引網ファーラー。 操舵室後部のマスト、ブーム付き。 15トン。2000キロウインチ付きクレーン。 5トンクレーン、1000キロウインチ付き。 2つのカスケード・リールを備えた油圧ウィンドラス。 メインフックに取り付けられたネットホーラー。 サイドダビット 1500kg/ ...

長さ: 22 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 2.7 m

... ツールとなっている。 それは、そのホールド内の異なる魚の保全システムを装備することができ、最終顧客の要件に応じて、-25℃に凍結、冷水0℃とスキーム内の保全と氷で浸水可能なホールドシステム、とりわけ 。 垂直油圧ホーラー。 油圧地引網ファーラー。 操舵室後部のマスト、ブーム付き。 2000キロウインチ付き15トンクレーン。 1000 kgウィンチ付き5 tmクレーン。 2つのカスケードリールを備えた油圧式ウィンドラス。 メインフックに取り付けられたネットホーラー。 サイドダビット 1500kg/ ...

長さ: 25 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 2 m

... ARESA 3500 - 3000 TW TRAWLERは、底引き網漁法による魚介類を中心とした底生生物の漁獲に特化したモデルです。可能な限り多くの漁法を実行し、国際市場で高く評価されているエビ、モンクフィッシュ、ヘイクなどの貴重な底生種を見つけるために、5～7日間の海上滞在が可能です。 このモデルは、複合材料（PRVF）、海軍アルミニウム、鋼鉄、またはそれらの組み合わせで建造することができ、総重量を減らすことで、年間の燃料消費量を減らし、より環境効率の高い船とし、無給油で海に滞在できる日数を増やすことを目的としています。 フルノ漁業用エコサウンダーやネット・モニタリング・システムなど、海底探査や網の制御のための最も洗練された探知技術を装備し、MaxSeaソフトウェアや高レベルの無線・衛星通信など、その他多くの監視・追跡システムを備えた本船は、この特殊な漁業のための完璧なツールとなっている。 この船は、最終顧客の要求に応じて、-25℃での冷凍、-60℃での冷凍、スキームでの保存と氷など、さまざまな魚の保存システムを船倉に装備することができる。 油圧式ウインドラス、ケーブル用リール2個付き。 ネット用油圧ウインドラス 船尾ガントリー トロールゲート 1500kg/日容量の製氷機。 ...

長さ: 23 m
最大幅: 6.3 m
喫水: 2.7 m

... ARESA 3000 - 2500 TW TRAWLERは、底引き網漁法による魚介類を中心とした底生生物の漁獲に特化したモデルです。可能な限り多くの漁法を実行し、国際市場で高く評価されているエビ、モンクフィッシュ、ヘイクなどの貴重な底生種を見つけるために、5～7日間の海上滞在が可能です。 このモデルは、複合材料（PRVF）、海軍アルミニウム、鋼鉄、またはそれらの組み合わせで建造することができ、総重量を減らすことで、年間の燃料消費量を減らし、より環境効率の高い船とし、無給油で海に滞在できる日数を増やすことを目的としています。 フルノ漁業用エコサウンダーやネット・モニタリング・システムなど、海底探査や網の制御のための最も洗練された探知技術を装備し、MaxSeaソフトウェアや高レベルの無線・衛星通信など、その他多くの監視・追跡システムを備えた本船は、この特殊な漁業のための完璧なツールとなっている。 この船は、最終顧客の要求に応じて、-25℃での冷凍、-60℃での冷凍、スキームでの保存と氷など、さまざまな魚の保存システムを船倉に装備することができる。 最大4000 ...