Aresa Shipyardの専用船
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長さ: 60 m - 70 m
幅: 14, 13 m
速度: 20 kt
... 最終顧客が最終目的地の海域で実行しようとする任務を遂行するために必要な防衛システムを装備している。 海防電子機器、対抗措置、水陸両用能力、上部構造への装甲メッキの可能性、ヘリコプターやドローンなどの航空機のための海上基地、高速介入船のための迅速な発進システムなどは、この船を、海洋パトロール、海賊対策または麻薬対策任務、あらゆる主権国家の海上国境の管理、国際協力や捜索救助任務の遂行などの任務を遂行するための理想的なツールとする装備のほんの一部に過ぎない。 ...
Aresa Shipyard
長さ: 50 m - 60 m
幅: 9, 10 m
喫水: 1.6 m
... ARESA 6000 - 5000 OPV THE GUARDIANは、国際的な海洋パトロール任務、高速介入船任務、ドローン任務など、さまざまな任務を遂行できるマルチミッション海洋パトロール船です。 完全な海軍アルミニウムで建造され、自律性を高めるために上部構造を複合材にすることも可能です。 35人の乗組員を乗船させることができ、港で燃料を補給することなく、海上で最大30日間の任務を遂行することができる。最終顧客が最終目的地の海域で実行しようとする任務を遂行するために必要な防衛システムを装備している ...
Aresa Shipyard
長さ: 26 m - 30 m
幅: 6.4 m
喫水: 0.6, 1 m
Aresa Shipyard
長さ: 40 m - 50 m
幅: 9, 10 m
喫水: 1.6 m
... ARESA IPVシリーズの中で最大の沿岸パトロール船です。最終的な重量を減らし航続距離を伸ばすために、鋼鉄とアルミニウムの上部構造、または海軍アルミニウムのみで建造することができます。 EEZ排他的経済水域の保護、沿岸域の監視・管理に最適なプラットフォームです。その自律性と能力により、20日から30日間海上に留まり、30人/20人の乗組員を収容することができる。 甲板クレーン、全長9メートルの高速介入ボート2隻、能動的・受動的防御・保護システムを備えたこの船は、沿岸任務の展開に理想的なプラットフォーム ...
Aresa Shipyard
長さ: 30 m - 40 m
幅: 7.5, 8.5 m
喫水: 2.2 m
... モデルは、ARESA IPVシリーズ沿岸パトロール船の中間モデルです。最終的な重量を軽減し、自律性と航続距離を向上させるため、海軍アルミニウムまたは複合材料で建造することができます。 排他的経済水域(EEZ)の保護や沿岸域の監視に理想的なプラットフォームです。その自律性と能力により、20日間の海上滞在が可能で、15~20人の乗組員を収容できる。 高速介入艇を発進させるための長さ8メートルのタラップ、能動的・受動的な防御・保護システムを備えたこの船は、沿岸での任務を遂行するための理想的なプラットフォーム ...
Aresa Shipyard
長さ: 57.6 m
幅: 15.2 m
喫水: 3.9 m
... ARESA 5000 HRBは、洋上での医療・衛生任務の展開のため、最高品質の装備基準に準拠し、洋上での病院および救助船として運用されるよう設計されている。 船内には手術室、二人用病室、研究室、滅菌室、医療従事者用キャビン、ヘリポート、その他多くのシステムが装備されており、本船は洗練されたツールであり、その性能が必要とされる無数の海域で広く使用されている。 この船は、複合材料または海軍アルミニウムで建造され、プロペラまたはウォータージェットによる推進システムを装備することができます。 上甲板 ...
Aresa Shipyard
長さ: 30 m
幅: 10 m
喫水: 1.3 m
... ARESA 3000 HRBは、洋上での医療・衛生任務の展開のため、最高品質の装備基準に準拠し、洋上での病院および救助船として運用されるよう設計されている。 船内には手術室、二人用病室、研究室、滅菌室、医療従事者用キャビン、ヘリポート、その他多くのシステムが装備されており、本船は洗練されたツールとして、その性能が必要とされる無数の海域で広く使用されています。 この船は、複合材料または海軍アルミニウムで建造され、プロペラまたはウォータージェットによる推進システムを装備することができます。 上甲板 ...
Aresa Shipyard
長さ: 28 m
幅: 8 m
喫水: 1.3 m
... げることができる、海面での自動回収システムを備えているため、公海での救助船としても使用できる。 船内には負傷者を運ぶための固定担架があり、また、重篤でない患者を運ぶための快適な座席や、自力で移動できる患者のためのキャビンが下甲板にある。 その船体形状は、ARESAが過去に製造したFIGTHER IやFIGHTER IIですでに実証済みであり、緊急時に高速で最大限の快適性と安全性を確保する。 この船は、プロペラ推進、ウォータージェット、船外ディーゼルエンジンを装備することができ、運航とその後のメンテナンス ...
Aresa Shipyard
長さ: 25 m - 30 m
幅: 6.3 m
喫水: 2.8 m
... 年間燃料消費量を減らすために、複合材料(PRVF)、海軍アルミニウムとスチール、またはそれらの組み合わせで建造することができ、より環境効率の高い船となる。 ソナーやフルノ漁業用エコーサウンダーなど、公海における遠洋種のための最も洗練された探知技術を装備し、MaxSeaソフトウェアや高レベルの無線・衛星通信など、その他多くの監視・追跡システムを備えたこの船は、この特殊な漁業のための完璧なツールとなっている。 船倉はRWS(冷蔵海水システム)により浸水・保冷され、魚は水中吸引ポンプで移送される。この ...
Aresa Shipyard
長さ: 40 m - 50 m
幅: 9, 11 m
喫水: 4.5, 4 m
... らし、年間燃料消費量を減らし、より環境効率の良い船とし、無給油で海上に滞在できる日数を増やすことを目的として、顧客の希望により上部構造をアルミ製にすることも可能です。 フルノ漁業用エコサウンダーやネット・モニタリング・システムなど、海底の探査や網の制御のための最も洗練された探知技術を装備しているほか、MaxSeaソフトウェアや高レベルの無線・衛星通信など、多くの監視・追跡システムを備えており、この船はこの特殊な漁業に最適なツールとなっている。 この船は、最終顧客の要求に応じて、-20℃での冷凍、- ...
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