FNM Marineのディーゼルエンジン

動力: 120, 150, 180 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... FNM®4気筒20HPEマリンエンジンは、欧州で多くの中小型車に搭載されている新型2LTマルチジェットエンジンをベースにしています。 このエンジンは、専用のECU（電子制御ユニット）で制御されるコモンレール式燃料噴射システムを採用しています。 小型でパワフルなこのエンジンが広く普及しているのは、その信頼性とスペアパーツの入手性の高さの証です。 エンジンブロックとヘッド 鋳鉄製シリンダーブロック アルミ製シリンダーヘッド 油圧ラッシュアジャスター付き4バルブ・テクノロジー ダブルオーバーヘッドカムシャフト ...

動力: 150 ch - 350 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit

... 42HPE-車内マリーンエンジン モデル:42HPE 350 4ストロークターボチャージャーおよび後冷式、直噴ディーゼルエンジン（電子制御コモンレール噴射付き）。 冷却は、分離された新鮮な水回路と塩水の回路によって制御され、容易なメンテナンスのための抽出可能なホース付き。 ...

動力: 80, 110 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 4 unit

... 13HPEマリンエンジンは、自動車産業における小型ディーゼルエンジン向けの重要な製品である1,3マルチジェットIIの機能に従って構築されています。 エンジンは、このユニットのために特別に作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 ...

動力: 141, 245, 176, 220 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit

... FNM® 30HPEエンジンは、試験済みのFPT 30 4気筒コモンレール・エンジンをベースにしています。 この船内用マリンエンジンは、専用のECUによって制御されるコモンレール式燃料噴射システムを採用しています。その結果、高い出力対排気量比を実現しました。 自社開発の電子制御ユニット エンジンの電子制御ユニット(ECU)は、研究開発チームによる10年にわたる開発プロジェクトの末に考案され、HPEマリンエンジンのアプリケーションのために特別に設計されました。 ボッシュ製コモンレールシステム部品 ...

動力: 150 ch - 350 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit

... 42HPEエンジンはVMエンジンをベースに開発された。 電子制御コモンレール式インジェクションを採用した4ストロークターボチャージャー＆アフタークーラー付き直噴ディーゼルエンジン。 冷却は淡水回路と海水回路で制御され、ホースは取り外し可能でメンテナンスが容易。 潤滑油、水、空気の各回路は、外部配管を最小限に抑え、ビルジでの液体の損失を低減するよう設計されています。 Poly-Vベルトで駆動される補助装置により、従来型に比べ優れた動力伝達と長寿命を実現。 電気回路は再作動可能なバルブで保護 ...