Grand Soleilのモノハルヨット

全長: 11 m
幅: 3.7 m
喫水: 2.2, 1.8 m

... 革新的でスタイリッシュなウィークエンダーが誕生した。 どのようにして実現したのか？いくつかの画期的な設計と建造方法を追求することによってである： グランドソレイユBLUEは、熱可塑性樹脂を採用することで、ボート建造における転換点を示しています。この選択は、海洋分野における最も重要な問題のひとつである、使用後のリサイクルという問題に対処するものです。従来、コンポジットボートは熱硬化性樹脂を使用して製造されており、リサイクルは不可能ではないにせよ、非常に困難であった。 2.分解のための設計 スマート ...

全長: 12.9 m
幅: 4.07 m
喫水: 2.4 m

... Soleil 40は、2022年のカンヌヨットフェスティバルで特別にワールドプレミアとして発表される予定です。 船体ラインは、GS 44で研究されたコンセプトを進化させたもので、ヒールが高くなるにつれてボリュームのバランスに最大の注意が払われています。船首形状は、軽風域での性能を維持し、波をスムーズに通過するために非常に繊細な形状を保っています。GS 44と同様、シャフトの後方配置を重視することで、ナウタデザインは革新的なレイアウトを開発し、性能と快適性の両面でメリットを得ることができました。 くつろぎと ...

全長: 10.7 m
幅: 3.6 m
喫水: 2.18 m

... ORCの両方に対応するように設計されています。このように、この艇はオフショアとインショアの両方の国際レギュレーションで、より良いレーティングで競争力を発揮することができるのです。 スピード、スタイル、エレガンス インテリアレイアウトは、ポートサイドの大きなアフトキャビンと、レース中はセイルロッカーとして使用できるバウのオーナーキャビンの2つのキャビンで構成されています。アスターン、スターボード側には非常に広々としたキャビンがあり、その奥には広い収納キャビンがあります。 ネイバル・アーキテクチャースカイロン ...

全長: 47'00"
幅: 14'00"
喫水: 8'06", 6'07", 7'10"

... Soleil 44は、Cantiere del Pardoの最新の挑戦です。高性能な船体設計で知られるデザイナー、マッテオ・ポッリの設計によるこの新しい44フィートの船は、サイズと性能のバランスのとれた関係を示し、パフォーマンスシリーズを完成させました。航海中、オーナーとゲストは、インテリアの快適性とデッキの居住性のために必要なすべてのスペースを活用することができます。Grand Soleil 44には2つの異なるレイアウトが用意されています。レース」と「パフォーマンス」です。 獣のように競うレースレイアウト ...

全長: 15.85 m
幅: 4.5 m
喫水: 2.8, 2.6 m

... アバンギャルドで一流の技術のおかげで快適性、品質、性能を兼ね備えています。船体とアタッチメントの計算流体力学（CFD）、すべての構造のFEM 構造解析により、高速、軽量、剛性のボートを保証します。インテリア そしてデッキデザインはナウタヨットとカンティエール・デル・パルド・デザインチームのシグネチャーです。 「レース」バージョン 「レース」バージョンでは、完全に装備され、設備の整ったデッキのおかげで、競争はとてもエキサイティングではありませんでした。 ...

全長: 13.85 m
幅: 4.18 m
喫水: 2.25 m

... 42LCは、カンティエール・デル・パルドのブルーウォーターラインの新しいエントリーモデルで、長距離クルージングに特化したモデルです。マルコ・ロストッツィ（建築家）、ナウタデザイン（外装・内装デザイナー）、カンティエ・デル・パルドのテクニカルオフィスが共同でデザインしたこの新しい船体は、快適性、広いスペース、セーリングの自立性が大きな特徴となっています。 エクステリア GS 42 LCの船体は、マルコ・ロストッツィが再びデザインしたもので、より大きな船体容積によって優れた安定性を保証しています。また ...

全長: 14.72 m
幅: 4.41 m
喫水: 2.3 m

... きくなったことで、より大きな清水タンクや燃料タンク、バッテリーバンクなどの重量物をボートの低い位置、中心に設置することが可能になりました。これにより重心が低くなり、均整のとれたセールプランと相まって、セーリング時の安定性と安全性が最適化されます。バルクヘッドを船体にラミネートすることで、より強固な構造を実現し、海上での安全性を高めています。 ...