Huismanのクレーン

つり上げ荷重: 1,500, 2,500 t

... に船舶を配備するために設計された重量物マストクレーンを提供しています。 ハイズマンのヘビーリフトマストクレーンは、最大1,500mの吊り上げ能力を持つコンパクトで強力なクレーンです。その最先端技術は、安全性と操作の柔軟性の向上に重点を置いています。ヒュイスマンはこれまでに100台のマストクレーンを製造してきました。1984年に製造されたこの種の最初の1台は、現在も優れた性能を発揮しています。 貨物容量を最大化 バラストフリーのヘビーリフトマストクレーンは、低重量で大容量であるため、船舶の積付面積 ...

つり上げ荷重: 120 t - 250 t

... が利用可能 ハイズマンナックルブームクレーンは、フル電動駆動システムまたは二次制御油圧駆動システムを装備することができます。 完全電気駆動システムは、船舶のバッテリーバンクと連携して、ヒーブサイクルから再生された電力を次のヒーブサイクルに再利用する特許取得済みの方法を含む、独自のアクティブヒーブ補償電力管理システムを備えています。 完全電動クレーンのフロントランナーであるHuismanは、完全電動アクティブ・ヒーブ補償（AHC）を装備したこのシリーズのクレーンをすべて提供することができます。海上建設船 ...

つり上げ荷重: 1,600 t - 5,000 t

... 船舶によるクレーンの移動が非常に経済的になります。これらのクレーンは、横方向の安定性を高めるためにツインブームを備えています。クレーンは大口径のツインリングに搭載され、油圧ジャッキによって最適な荷重配分を実現します。 コンパクトなリンガークレーン これまでに納入された実績ある移動式リンガークレーンの設計に基づき、Huismanは小型リンガークレーンのフルレンジを開発しました。このシリーズには、2,400mtから5,000mtまでの吊り上げ能力を持つ7つのモデルがあります。この陸上クレーンタイプは、 ...

つり上げ荷重: 1,600 t - 3,200 t

... ハイズマンのレッグ・エンサークリング・クレーン（LEC）は、ジャッキアップ船で使用するために特別に設計されています。クレーンはジャッキアップ脚の周囲に設置され、必要に応じてブームをもう一方の脚の周囲に格納できるため、貴重なデッキスペースを節約できます。LECはテールスイングが小さいため、空きデッキスペースを最適に利用できます。 レッグエンサークリングクレーンは、スルーベアリングを介してペデスタルにボルトで固定されたスチール製Aフレーム、格子型ブーム、ブームとロアブロックを制御する各種ホイストタックル ...

つり上げ荷重: 1,200 t

... デッキハンドリング、海底設置など、さまざまな作業に使用できる幅広いペデスタルマウントクレーンを提供しています。Huismanのペデスタルマウントクレーンは、テールスイングが小さく（デッキの空きスペースを最適化）、すべてのドライバーが密閉されたクレーンハウス内に設置されていることが特徴です。 ハイズマンのペデスタルマウントクレーン（PMC）は、旋回ベアリングを介してペデスタルにボルトで固定されたスチール製のクレーンハウス、格子型または箱桁型のブーム、ブームと下部ブロックを制御するためのさまざまなホイストタックル ...

つり上げ荷重: 8,000 t

... のオフショアマストクレーン（OMC）は、最新技術を駆使したコンパクト設計の重量物クレーンで、最大8,000mの吊り上げ能力を持つ。OMCは、オフショア建設船や半潜水艇での使用向けに設計されています。OMCの多くは、水深5,000mまでの超深海作業に適しています。 HuismanのOMCの小さな長方形のフットプリントは、船舶の鉄骨構造との容易な統合と船尾へのクレーンの直接設置を可能にし、大きな有効アウトリーチを達成し、統合のためのコストを削減します。ハイズマンのOMCは、クレーンが高張力鋼で構成されているため ...

つり上げ荷重: 1,000 t

... 深海および超深海の海底建設に対応する重量物オフショアクレーンの豊富な納入実績を基に、ハイズマンは特許を取得した新しいタイプのクレーン、ハイブリッドブームクレーンを開発しました。このクレーン設計は、従来のナックルブームクレーンの欠点である、クレーンの荷重曲線に影響を与える重いブームや船舶の安定性に影響を与えるブームといった欠点がなく、オフショア建設活動に不可欠なナックルブーム機能の利点を維持しています。また、作業性にも優れています。 このクレーンは、深海や超深海でのプロジェクト遂行を想定して設計されており ...

つり上げ荷重: 12,000 t

... 過去数十年にわたり高容量のオフショアクレーンを提供してきた実績に基づいて、Huismanは最大吊り上げ能力12,000mtのチューブ・マウント・クレーンを提供しています。これらのチューブ・マウント・クレーンの設計には、クレーンに不可欠なコンポーネントの実証済みの技術が使用されています。 次世代のチューブ・マウント・クレーンを目指して、Huismanは従来の旋回ソリューションではなく、旋回ベアリングの原理に基づいてこのタイプのクレーンを開発しました。大型旋回ベアリングの設計と社内生産で蓄積された経験 ...

つり上げ荷重: 3,300 t - 3,400 t

... とITRECの最初の共同プロジェクト、ボスカリス・オフショア社向けの1,600mtシアレグ「タクリフト4」の設計と建造は大きな成功を収めた。この設計には、ユニークな「オーシャンパッセージ」構成が含まれていました。このクレーンは2010年に改修され、吊り上げ能力2,200mtにアップグレードされました。この最初の成功以来、Scaldis社のRambiz、Taklift ...

つり上げ荷重: 2,600 t

... オーダーメイドのクレーンを幅広く提供しています。これらのクレーンは、お客様との緊密なコンサルティングにより、お客様固有の運用ニーズを満たすように設計・製造されています。 中国の施設では、Skyhookと呼ばれる2,600mのガントリーマウントクレーンを開発しました。このクレーンは、吊り上げシステムに全荷重を載せた状態で岸壁を走行することができます。このクレーンの吊り上げ能力は、スーパーバラストを使用した場合30mで2,600mt、標準構成の場合23mで1,200mtと、この種のクレーンとしてはユニーク ...