Hyundai の貨物船

載貨重量トン: 318, 157, 115, 320 t

載貨重量トン: 75, 159, 37, 50, 30 t

... HHI造船グループは、このコンテナ船部門で世界最大の実績を誇っている。HHIの 蔚山造船所では年間20隻、HSHI造船所では年間16隻の14,000TEU型以上のコンテナ船（超大型コンテナ船）を建造することができる。 ...

... HHI造船グループは、LNG（液化天然ガス）運搬船やFSRU（浮体式貯蔵・再ガス化設備）の新造において、豊富な経験と蓄積されたノウハウで世界をリードしています。 メンブレン型とモス型の両方のLNG貨物格納ソリューションを提供できる世界で唯一の造船会社です。 を提供できる世界で唯一の造船会社です。また、XDF、MEGI、TFDEを含む幅広い推進システムを提供し、お客様の様々な運航・技術要件にお応えしています。 ...

... HHI造船グループは、その技術的優位性と卓越した品質により、LPG船市場を支配している。その結果、HHI造船グループは、VLGCの受注量シェア40％、船隊シェア45％を維持している。また、MGCの受注隻数シェアは70％、保有隻数シェアは61％を維持しています。 当社の絶え間ない技術革新は、断熱システム・メーカーと共同で開発した世界初の難燃性断熱材の適用に結実した。 断熱システムメーカーと共同で開発した世界初の難燃性断熱材をLPG船のカーゴタンクに採用しました。 ...

載貨重量トン: 323, 250 t

... 世界のVLOC船隊の約22％を建造するHHI造船グループは、ばら積み貨物船の船主が求めるあらゆる課題に自信を持って挑戦しています。世界初のLNG燃料ばら積み船を受注し、ばら積み船建造の新時代を切り開きました。 世界のPCTC船隊の6分の1を占めるHHI造船グループは、自動車やその他のローリングカーゴを運ぶ海上輸送会社や物流会社に、革新的で持続可能な船舶を提供しています。 ...