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Karver の高耐久性滑車
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![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898498.jpg)
使用荷重: 220 kg
破断荷重: 440 kg
厚さ: 17 mm
... - ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝は、ロープを消耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴にはコードを取り付けることができ、プーリーからロープが出てくるのを防ぎ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
KARVER SYSTEMS
![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898499.jpg)
使用荷重: 600 kg
破断荷重: 1,200 kg
厚さ: 23 mm
... - ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝は、ロープを消耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴にはコードを取り付けることができ、プーリーからロープが出てくるのを防ぎ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
KARVER SYSTEMS
![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898500.jpg)
使用荷重: 1,000 kg
破断荷重: 2,000 kg
厚さ: 22 mm
... - ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝は、ロープを消耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴にはコードを取り付けることができ、プーリーからロープが出てくるのを防ぎ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
KARVER SYSTEMS
![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898501.jpg)
使用荷重: 1,400 kg
破断荷重: 2,800 kg
厚さ: 24 mm
... - ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝は、ロープを消耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴にはコードを取り付けることができ、プーリーからロープが出てくるのを防ぎ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
KARVER SYSTEMS
![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898502.jpg)
使用荷重: 2,000 kg
破断荷重: 4,000 kg
厚さ: 29 mm
... - ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝は、ロープを消耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴にはコードを取り付けることができ、プーリーからロープが出てくるのを防ぎ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
KARVER SYSTEMS
![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898503.jpg)
使用荷重: 3,500 kg
破断荷重: 7,000 kg
厚さ: 39 mm
... - ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝は、ロープを消耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴にはコードを取り付けることができ、プーリーからロープが出てくるのを防ぎ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
KARVER SYSTEMS
![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898507.jpg)
使用荷重: 800 kg
破断荷重: 1,600 kg
厚さ: 19 mm
... ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝により、ロープを摩耗させることなくプーリーをデッキに置くことができます。 - プーリーからロープが出てKB同士をつないでしまうのを防ぐため、全周に穴を開けてコードを取り付けることができる。 - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑式ベアリング(最も重い荷重に推奨) - 寸法と最小重量 - プーリーの中央を貫通する繊維アタッチメントにより、従来のプーリーに比べて最大50%の軽量化を実現(同じ荷重の場合)。 - ...
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![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898508.jpg)
使用荷重: 1,900 kg
破断荷重: 3,800 kg
厚さ: 24 mm
... ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝により、ロープを摩耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴には、ロープがプーリーから出ないようにするためのコードを取り付けることができ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
KARVER SYSTEMS
![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16898509.jpg)
使用荷重: 3,000 kg
破断荷重: 6,000 kg
厚さ: 28 mm
... ユニークで象徴的なデザイン - 深い溝により、ロープを摩耗させることなくプーリーをデッキに乗せることができる - 周囲の穴には、ロープがプーリーから出ないようにするためのコードを取り付けることができ、KB同士をつなぐことができます - 2つのバージョンがあります。KB = ローラーベアリング。KBC = 自己潤滑性ベアリング(高負荷時に推奨 - 寸法と最小重量 - プーリーの中央にテキスタイルを取り付けることで、従来のプーリーと比較して最大50%の軽量化を実現しています(同じ仕事をした場合の負荷)。 ...
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![1つ滑車](https://img.nauticexpo.com/ja/images_ne/photo-m2/26548-16907452.jpg)
使用荷重: 1,500 kg
破断荷重: 3,000 kg
厚さ: 24 mm
... レーシングヨットやスーパーヨットに採用されている - 高負荷時にも高い信頼性と耐久性を発揮 - カーボン製フランジ - チタン製シーブによる軽量化と耐久性 - チタン製レースウェイにチタン製ローラーベアリングと横方向のセラミックボールを搭載(Karver特許 - コンパクトなチューリップシーブ - 非常に高い荷重(2%)でも摩擦が少ない - ベアリングの寿命が非常に長い(低摩擦のため - 反転防止形状。どのような方向に力を加えても、プーリーはまっすぐに保たれます。 - ...
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