MANのTier 3エンジン

動力: 2,200 ch
排気量: 30 l
シリンダー数: 12 unit

... X "は、MANエンジンの新世代エンジンを意味し、排気量30リッターという超大排気量と優れたパワーウェイトレシオを備えている。 MAN V12Xは、MAN V12X-2200モデルで初めてエンジン・ポートフォリオに加わります。 MAN エンジンの次世代エンジン MANエンジンは、堅牢性の代名詞です。耐久性と信頼性の高い基準を満たすため、MANエンジンは次世代のMAN ...

動力: 2,000 ch
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... 1,222ミリメートル（長さx 幅 x 高さ）です。 2,380kg（V12-2000）のドライウェイトも同じままです。エンジンの電力増加により、これはV12-2000の1.62kg/kWの際に低い出力/重量比に貢献します。 V12-2000は、以前に最も強力なエンジンであるV12-1900を上回る最も強力なエンジンをお客様に提供します。 ...

動力: 1,900 ch
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... 90° V 配置のシリンダー 操作モード:4 ストロークディーゼルエンジン、水冷 ターボ充電:充電空気インタークーラーと廃棄ゲート付きターボチャージャー バルブの数：シリンダーあたり4バルブ 燃料システム：コモンレール電子制御燃料噴射 エンジン潤滑：強制給餌、オイル冷却、フィルタリングを備えた閉鎖システム 冷却の種類：プレート熱交換器、海水冷 ...

動力: 1,650, 1,800 ch
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... ° V 配置のシリンダー 操作モード:4 ストロークディーゼルエンジン、水冷 ターボ充電:2 段階ターボチャージャー充電空気インタークーラーと廃棄ゲート 番号 バルブ：シリンダーあたり4バルブ 燃料システム：電子制御によるコモンレール直接燃料噴射 エンジン潤滑：強制給餌、オイル冷却、フィルタリングを備えた閉鎖システム ...

動力: 1,550, 1,400 ch
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... ターボチャージャーチャージエアインタークーラー付きターボチャージャー、ウェイストゲート 燃料システムコモンレール式ダイレクト燃料噴射装置、電子制御 エンジン潤滑システムクローズドシステム（強制給脂、オイル冷却、フィルター機能付き 冷却装置の種類プレート式熱交換器、海水冷式 エンジン制御電子制御式インジェクションコントロール（EDC 診断ユニットを含む電子エンジンモニタリング ...

動力: 1,200, 1,000, 1,300 ch
排気量: 16 l
シリンダー数: 8 unit

... すべてのMANエンジンは、低速範囲であっても、非常に低い燃料消費で、高電力開発に優れています。 662kWから1,324kW（900 HPから1,800 HP）までの電力範囲のVエンジンの利点は、主に優れた電力効率とコンパクトさにあります。 エンジンは、インストールの準備ができて提供され、展開と運用のさまざまな条件で最適なパフォーマンスを得るために設計されています。 ...

動力: 850, 800, 730 ch
排気量: 13 l
シリンダー数: 6 unit

エレガントなデザインカバー 実証済みおよび修正されたエンジンコンポーネント 最大 1,800 barの MAN Engineinesを備えた現代コモンレール噴射システムは、米国フロリダ州のフォートローダーデールボートショーで最新世代の6 気筒エンジンを発表するように設定されています。 これらのエンジンは、最大 ...