Mercury Dieselのプロペラ

... どのプロペラがあなたに適しているかは、スピード、ドラフト、セーリングプロファイルによって異なります。 Veth 推進は、あらゆる状況に対応するsuitbale ソリューションを提供します。 ...

... 固定ピッチプロペラはシンプルで安全な選択です。ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。固定ピッチプロペラは、通常、効率が高いため、固定調整プロペラよりもはるかに優れたソリューションです。さらに、それははるかに安価なソリューションです。 その一方で、可変ピッチプロペラの機能を提供することはできません。そのため、固定ピッチと可変ピッチのどちらのプロペラが必要かを決める前に、船の通常の運用を考慮してください。 West ...

... グリーンベイマリンでは、マンガン青銅、ニッケル青銅、アルミニウム青銅から高強度特殊合金まで、様々なプロペラを提供しています。 アルミニウム青銅から高強度の特殊合金まで、様々なプロペラを提供することができます。このことは、あらゆる種類のアプリケーションの要件に対応できることを意味します。 を満たすことができます。 最適化された推進性能 カスタマイズ設計 静かで低燃費な運転 超高品質でリーズナブルな価格 ...

直径: 12 in - 24 in

... FeatherStreamヨットプロペラは、固定プロペラによって引き起こされる多くの問題を解決するシンプルなソリューションです。セーリング時、プロペラは自動的に羽を広げ、抵抗を最小限に抑え、固定式3枚羽根プロペラに比べ、平均セーリングスピードを15%も向上させます。 直径12～24インチをご用意 3、4、5ブレードのオプションあり シャフトドライブ＆セイルドライブモデル 50mm（1.3/4インチ）までのシャフト径に対応 ピッチ調整可能 最大15％のセーリングスピードアップ プロップウォークの減少 フェザーストリーム ...

... 現在および将来の規制に対する持続可能性を確保するように設計されている。 4枚または5枚羽根の可変ピッチプロペラ 通常の水を使用した油圧式ピッチ制御 非常に優れた稼働率 非常に低い運用コスト 高効率、低騒音、低振動 流体力学的に最適化された設計 環境に優しい 毒性のない作動油（水） 従来の油駆動設計も可能 主要船級協会に準拠 堅牢で実績のある機械設計長寿命でメンテナンスが容易な革新的ベアリング技術。 ...

直径: 44 mm - 152 mm

... EASYDRIVE折りたたみ式プロペラ：最高のパフォーマンスを実現する究極の3ブレードプロペラ 3ブレードプロペラは、ライダーの体重、ボードサイズ、フォイルサイズの限界に挑戦するライダーのために特別にデザインされました。標準的な2ブレード・プロペラシステムと比較して、新しいEASYDRIVE ...

直径: 600 mm - 1,500 mm
ピッチ: 600 mm - 1,200 mm

... 長期的なメリットと効率性をもたらす真のオーダーメイド推進ソリューションを実現する、ヨーロッパでも類を見ない独自のエンドツーエンド設計・製造プロセスです。つまり、すべてのCJRプロペラは、船舶とその用途の正確な要件に合わせて、制約なく設計されるのです。 お客様からは、手仕上げのプロペラからCJRの完全オーダーメイドのCNC加工プロペラに交換するだけで、年間10％もの燃料費削減や最高速度の2ノットアップが報告されています。 ...

... 最適なノズルプロファイルの適用による推進効率の向上 ダクト付きプロペラは、オープンプロペラと比較して、低速時の推力が最大で30%向上します。 Brunvoll HEノズルプロファイルは、ボラードプルの要求が高く、高い船速でもプロペラ負荷が低い船舶に推奨されます。 ...

直径: 43 mm
ピッチ: 11 mm

... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...

直径: 8 in - 16 in
ピッチ: 7 in - 23 in

... ヤマハ船外機用ラバーブッシングアルミプロペラ ...

... 当社のカスタムデザインメイドプロペラは、すべて自社で計算し、3D設計しています。 カスタムプロペラの製造は、認可された鋳造工場で行われます。プロペラは、アイスクラスのアプリケーションや過酷な作業条件にも対応できるように製造されます。 設計にあたっては、以下の点を考慮します。 ブレードの枚数 ブレード形状 ブレード面積 スキュー レーキ キャンバーとハブ ...