Selva marineの船外機

動力: 25 ch
回転数: 5,000, 6,000 rpm
ボア径: 65 mm

... 極めてコンパクトなエンジンは、クラス最軽量で、比類のない重量／パワー比を実現しています。電子制御式燃料噴射システム（EFI）を採用しており、マニュアルスタートのモデルでは、バッテリーを必要とせずに動作します。190Wのオルタネーターを搭載しているため、長時間のアイドリングストップでも十分な充電が可能です。また、より快適なエンジントリムポジションを実現するパワートリム/チルト付きバージョンもご用意しています。 ...

動力: 15 ch
排気量: 747 cm³
シリンダー数: 3 unit

... ボア×ストローク（mm） - 65 x 75 バルブ数 - 吸気：3 排気：3 スロート径 - 吸気：28 排気：22.5 誘導 - 電子燃料噴射 MPI 燃料 - 無鉛ガソリン 潤滑装置 - ウェットサンプ 点火 - T.C.I. (Transister Controlled Ignition) 点火タイミング - 電子制御 スパークプラグ - NGK DPR6EB-9 始動 - 電気 オルタネーター - 12V/190W 排気 - 水中プロペラ トリム調整 - ...

動力: 40 ch
排気量: 747 cm³
シリンダー数: 3 unit

... 信頼性が高く、軽く、使いやすい。747ccの3気筒に電子燃料噴射（EFI）システムを統合し、高速域でのパワーと中速域での優れたトルクを兼ね備え、抜群の信頼性とコスト削減を実現しています。パワートリム/チルト付きのリモートコントロール仕様と、ティラーハンドルと油圧アシストのマニュアルトリム/チルトシステム付きの2種類をご用意。 ボア×ストローク（mm）-65×75 バルブの数 - 吸気：3 排気：3 スロート径 - 吸気：28 排気：22.5 誘導 - 電子燃料噴射 ...

動力: 225 ch

... 225馬力の新モデルは、4169ccのゆとりある排気量と直動式可変バルブタイミングによる高トルクと、電子制御による快適な操作性を兼ね備えています。 ...

動力: 8 ch
排気量: 165 cm³
シリンダー数: 1 unit

... 165ccの単気筒船外機。コンパクト、静粛、軽量、低燃費で、テンダーや釣りに欠かせないパートナーとして理想的です。手頃な価格で実用的な小型船外機をお探しの方に、今シーズンの新製品です。 ボア×ストローク（mm）-63×53 インダクション - キャブレター1基 始動 - マニュアル 燃料 - ガソリン（仕様については取扱説明書をご覧ください 燃料タンク(L) ...

動力: 8 ch
排気量: 165 cm³
シリンダー数: 1 unit

... シングルシリンダー165ccブラックバスビッグフットは、このようにそれに名前をビッグフットを与え、そのコンパクトな頑丈な足によって特徴付けられます。 堅牢性と非常に低い燃料消費により、プロフェッショナル向けに設計されています。 技術機能と機器 ボアxストローク（mm）63 x 53 N°シリンダー1 インダクション1キャブレター 始 動マニュアルまたは電気燃料ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照してください）燃料タンク（L）分離12潤滑機械式ローブポンプ 点火で強制C.D.I.デジタル点火 ...

動力: 8 ch
排気量: 165 cm³
シリンダー数: 63 unit

... 一般的なシングルシリンダーの軽量・コンパクトさに加え、喫水の高いボートへの搭載も可能にしています。また、超ロングシャフトを採用し、リモートコントロールも可能なため、ヨットのように簡単な設置と操作性が求められる用途にも最適です。 誘導方式-キャブレター1基 始動 - 手動または電気 燃料 - ガソリン（仕様については取扱説明書をご覧ください 燃料タンク（L）-セパレート12 潤滑 - 機械式ローブポンプによる強制潤滑 イグニッション - C.D.I. デジタル イグニッションタイミング ...

動力: 18.4 kW
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。 バルブの数 - 吸気：4 排気：4 スロート径 - 吸気：32 排気：26.7 誘導 - 電子燃料噴射 MPI 燃料 - 無鉛ガソリン 潤滑装置 - ウェットサンプ 点火 - T.C.I. (Transister ...

動力: 18.4 kW
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。 バルブの数 - 吸気：4 排気：4 スロート径 - 吸気：32 排気：26.7 誘導 - 電子燃料噴射 MPI 燃料 - 無鉛ガソリン 潤滑装置 - ウェットサンプ 点火 - T.C.I. (Transister ...

動力: 22 kW
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。 バルブの数 - 吸気：4 排気：4 スロート径 - 吸気：32 排気：26.7 誘導 - 電子燃料噴射 MPI 燃料 - 無鉛ガソリン 潤滑装置 - ウェットサンプ 点火 - T.C.I. (Transister ...