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動力: 8 ch
排気量: 165 cm³
シリンダー数: 1 unit
... シングルシリンダー165ccブラックバスビッグフットは、このようにそれに名前をビッグフットを与え、そのコンパクトな頑丈な足によって特徴付けられます。 堅牢性と非常に低い燃料消費により、プロフェッショナル向けに設計されています。 技術機能と機器 ボアxストローク（mm）63 x 53 N°シリンダー1 インダクション1キャブレター 始 動マニュアルまたは電気燃料ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照してください）燃料タンク（L）分離12潤滑機械式ローブポンプ 点火で強制C.D.I ...
Selva Outboard Motors
動力: 73.6 kW
排気量: 2,670 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 採用した4気筒16バルブの直列船外機で、マイクロコンピューターが使用状況に応じて空気と燃料の混合比を分析し、完璧に調整する電子燃料噴射（EFI）を搭載しています。瞬時に加速し、エンジン音がしないのが大きな特徴です。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 94x96,2 気筒数 - 4気筒 誘導方式 - 電子制御式インジェクション 始動 - 自動 燃料 - ...
Selva Outboard Motors
動力: 18.4 kW
排気量: 498 cm³
シリンダー数: 2 unit
... ツイストグリップスロットルコントロールとステアリング摩擦調整機能付きバー、またはバージョンに応じてリモートコントロールボックス付きリモート 付属のリモートコントロールボックスのタイプ（リモートコントロールボックス付きバージョンの場合） - 安全スイッチ付きシングルレバー トリム調整 - マニュアル（4ポジション）、浅瀬での航行用トリム付き、またはバージョンによってはパワーチルト 方向転換 - メカニカルA-F-R トランスミッション比 ...
Selva Outboard Motors
動力: 6 ch
排気量: 135 cm³
シリンダー数: 1 unit
... 単気筒135ccエンジンと、"ビッグフット "バージョンを決定づける頑丈でコンパクトなトランスミッションを搭載したこのニューモデルは、フィッシング、ダイビング、レジャー、プロユース、あるいは単なるファミリーユースなど、あらゆるタイプのセーリングに理想的なソリューションです。また、リモートコントロールバージョンも用意されています。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） ...
Selva Outboard Motors
動力: 9.9 ch
排気量: 212 cm³
シリンダー数: 1 unit
... トランスポートハンドルが内蔵されているため持ち運びが容易なこの2気筒モデルは、フィッシング、ダイビング、レジャー、プロユース、あるいは単に家族での使用など、あらゆるタイプのセーリングに理想的なソリューションです。騒音レベルと低燃費に関して新しい操作基準を採用したPikeは、パフォーマンスとトランクルーザーとしての利便性を兼ね備えています。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 56 x 43 シリンダー数 - 2基（直列 インダクション ...
Selva Outboard Motors
動力: 9.9 ch
排気量: 181 cm³
シリンダー数: 1 unit
... 181ccの単気筒で、9.9馬力からの出力を備えています。コンパクト、頑丈、扱いやすい、燃料消費量が少ないなど、他にはない性能と、市場で最も軽い4ストロークエンジンである30Kgの重量が特徴です。 技術的特徴と装備 ボア x ストローク (mm) - 66 x 53 シリンダー数 - 1 吸気系統 - キャブレター1基 始動 - 手動または電気 燃料 - ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク(L) ...
Selva Outboard Motors
動力: 9.9 ch
排気量: 181 cm³
シリンダー数: 1 unit
... ステアリングシステム - ツイストグリップスロットルコントロールとステアリング摩擦調整機能付きバー、またはリモートコントロールボックス付きリモート 提供されるリモートコントロールボックスのタイプ（リモートコントロールボックス付きバージョンの場合） - 安全スイッチ付きシングルレバー トリム調整 - 手動（4ポジション）、浅瀬での航行用トリム付き 方向転換 - 機械式A-F-R トランスミッション比 - 13/27 利用可能なシャフトバージョン ...
Selva Outboard Motors
動力: 73.6 kW
排気量: 2,670 cm³
シリンダー数: 4 unit
... このモデルは、シングルスロットルボディと長いプラスチック製のインテークを採用することで、燃費と性能の良さ、そして驚くべき軽さを兼ね備えています。この特殊なインテークシステムと新しいノックセンサーにより、今までにないパフォーマンスを実現しました。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 94x96,2 気筒数 - 4基 吸入方式 - 電子制御式インジェクション 始動 - 自動 燃料 - ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク（L） ...
Selva Outboard Motors
動力: 84.6 kW
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit
... このモデルは、シングルスロットルボディと長い樹脂製インテークを採用することで、消費電力と性能の良さ、そして驚くべき軽さを兼ね備えています。この特殊な吸気システムと新しいノックセンサーの採用により、これまでにないパフォーマンスを実現しました。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 81 x 88,9 気筒数 - 4基 吸入方式 - 電子制御式インジェクション 始動 - 自動 燃料 - ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク（L） ...
Selva Outboard Motors
動力: 29.4 kW
排気量: 1,832 cm³
シリンダー数: 4 unit
... このモデルは、シングルスロットルボディと長いプラスチック製のインテークを採用することで、燃費と性能の良さ、そして驚くべき軽さを兼ね備えています。この特殊なインテークシステムと新しいノックセンサーにより、今までにないパフォーマンスを実現しました。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 81x88,9 気筒数 - 4基 吸入方式 - 電子制御式インジェクション 始動 - 自動 燃料 - ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク（L） ...
Selva Outboard Motors
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